“毅力號”着陸時丟棄的降落傘和背殼，NASA火星直升機拍攝

剛看到一張散落在紅色筆面多少碎片的時候，其實就是美國宇航員去火星的直升機，不過當時在當地的時間是2022年到4月9日拍攝的。

拍攝的時候照片的左側其實就是nasa火星的探測車也被稱作“毅力號”，當時是合夥性的直升機。走路之前是被保存的，不過在右上方可以看出進入大氣層的時候，機體已經減速的降落傘，另外在貝殼上可以看出着陸之前前端的球形部分。
毅力號。是在2020年的時候發射的，在北京的時間也是2021年的時候，並且上午降落在火星上的傑澤羅，也是美國宇航局和歐洲航天局作爲火星表面體返回項目的一種。但伊利號已經在2022年的時候。對於8塊岩石都進行了採樣，在採樣之後確實能夠讓很多的科研者找到一些新的知識。

我在2021年4月的時候，機身下部抵達火星，不過這也是人類歷史上首次實現了疾控動力地球以外的天體飛行。當時利用空中起重機的方式達到了火星表面的毅力好。當然在下階段斷開繩索並飛走的時候，說明遠離異地的地方，並已經達到了完成任務的效果。
從開始到發射之後，到達火星的這一段時間，伊利號其實和下降的階段本來就有晚行的貝殼，還有一定的耐熱度被保存着，國防肉盾在進入火星的大氣層之後就起到了很好的保護作用，另外在貝殼上也附帶着降落傘，展開之後卻被丟棄了。

但是經過一些火星表面的照片之後纔看出了，這次飛行是爲了拍攝最後丟棄的貝殼和降落傘而實行的。當時被丟棄的貝殼時速也是非常快的，達到了。126千米的速度撞擊到了火星的表面，當時也是受到了嚴重的損傷，所以周圍散落的碎片不過表層的塗層經過大氣層之後，並沒有任何的損傷。我也希望經過這些有價值的圖片信息，在將來的任務中有着一定的幫助，相信還會有個新的發現吧。