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NASA火星探測車“毅力號”,開啓時常一個月的古代三角洲之旅

來源:爵士範    閱讀: 2.44W 次
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就在3月18日美國航天航空局宣佈完成過火星探測任務的毅力號探查車開始
向在火山口西部的三角洲移動。

NASA火星探測車“毅力號”,開啓時常一個月的古代三角洲之旅

在火山地表材料返地球的研究中,毅力號發揮了很大的作用,2020年7月從卡納維拉爾角空軍基地升空,在火星的隕石坑中採集和勘測都是毅力號完成的。現在歐洲航天局還在計劃實施將火星岩石送回到地球的這一任務。當時毅力號採集的樣本,在由歐洲航天局進行樣本回收。

NASA火星探測車“毅力號”,開啓時常一個月的古代三角洲之旅 第2張

毅力號的任務是一共採集30個左右的岩石樣本,截止到目前已經成功採集了8個,預計採集的樣本會在這個世紀的30年代初被送回到地球。
在火星的傑澤羅隕石坑的三角洲可是被認爲只最有可能存在過微生物的地方。毅力號在前往三角洲的路上並不簡單,因爲三角洲在超過40米高度的坡上,在毅力號當時登陸地點的西北方向

NASA火星探測車“毅力號”,開啓時常一個月的古代三角洲之旅 第3張

上面的圖是當時一個小型的直升飛機,就是毅力號拍到的它的照片。毅力號去的路上並不是一條大道直接通往目的地,因爲三角洲的高度,毅力號只能選擇迂迴的方式去往目的地,在加上行動緩慢,5公里的路程需要1個月的時間才能到達。

NASA火星探測車“毅力號”,開啓時常一個月的古代三角洲之旅 第4張

毅力號是一個可以自主運行的機器,因爲地球跟火星的距離太過於遙遠,產生的時間差都是以分鐘來計算,所以都是讓毅力號去自動駕駛,它的自動駕駛速度要比過去的另一個探查車的速度要快很多,而且還能自主的去識別是什麼是石頭,什麼是大岩石和斜坡,基本可以能完美的躲避開障礙物。就和無人駕駛一樣的原理,你設定好路線,它就會按照你設定的路線去行駛。

NASA火星探測車“毅力號”,開啓時常一個月的古代三角洲之旅 第5張

上面說的那個小型直升機是毅力號的搭載工具,本來也快完成任務了,但是因爲計劃的改變,也延期2022年的9月,暫時就留在火星幫助毅力號進行三角洲的飛行偵察。

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