雷鋒系列電影中，有哪一些經典的臺詞能很好地體現出雷鋒的品德的呢?以下是小編爲大家精心整理的雷鋒系列電影經典臺詞，歡迎大家閱讀。
1.世界上最光榮的事——勞動。世界上最體面的人——勞動者。
2.沒有時間學習。我認爲問題不在工作忙，而在於你願不願意學習，會不會擠時間。要學習的時間是有的，問題是我們善不善於擠，願不願意鑽。
3.把別人的困難當成自己的困難，把同志的愉快看成自己的幸福。
4.釘子有兩個長處：一個是擠勁，一個是鑽勁。我們在學習上，也要提倡這種“釘子”精神，善於擠和善於鑽。
5.爲未來帶來了什麼?在生活的倉庫裏，我們不應該只是個無窮盡的支付者。青春啊，永遠是美好的，可是真正的青春，只屬於這些永遠力爭上游的人，永遠忘我勞動的人，永遠謙虛的人。
6.我們要真正的學到一點東西，就要虛心。譬如一個碗，如果已經裝得滿滿的，哪怕再有好吃的的，像海蔘，魚翅之類，也裝不進去，如果碗裏是空的，就能裝進很多東西。裝知識的碗，就像神話中的“寶碗”一樣，永遠也裝不滿。
7.如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一顆糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是一顆最小的螺絲釘，你是否永遠守在你生活的崗位上?如果你要告訴我們什麼思想，你是否在日夜宣揚那最美麗的理想?你既然活着，你又是否爲了未來的人類生活付出你的勞動，使世界一天天變得更美麗?我想問你
8.吃飯是爲了活着，但活着不是爲了吃飯。
9.我願永遠做一顆永不生鏽的螺絲釘。
10.但願每次回憶，對生活都不感到負疚。
11.我們是國家的主人，應該處處爲國家着想。
12.是光榮的戰士，還是可恥的逃兵，那就要看你在困難面前有沒有堅定不移的信念了
13.沒有自己的人，就一定能得到崇高的榮譽和威信。反之，如果腦子裏只有個人.沒有人民的人，他們遲早會被人民唾棄。
14.我覺得一個革命者就應該把革命利益放在第一位，爲黨的事業貢獻出自己的一切，這纔是最幸福的。
15.青春啊，永遠是美好的，可是真正的青春，只屬於這些永遠力爭上游的，永遠忘我勞動的人，永遠謙虛的人。
16.一個人的作用，對於革命事業來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由於有許許多多的螺絲釘的聯接和固定，才成了一個堅實的整體，才能夠運轉自如，發揮它巨大的工作能。螺絲釘雖小，其作用是不可估計的。我願永遠做一個螺絲釘。(螺絲釘要經常保養和清洗，纔不會生鏽。人的思想也是這樣，要經常檢查，纔不會出毛病;我願永遠做一個螺絲釘。
17.青春啊，永遠是美好的，可是真正的青春，只屬於這些永遠力爭上游的人，永遠忘我勞動的人，永遠謙虛的人，
18.凡是腦子裏只有人民.沒有自己的人，就一定能得到崇高的榮譽和威信。反之，如果腦子裏只有個人.沒有人民的人，他們遲早會被人民唾棄。
19.驕傲的人，其實是無知的人。他不知道自己能吃幾碗乾飯，他不懂得自己只是滄海一粟。
20.人的生命是有限的，可是，爲人民服務是無限的`，我要把有限的生命，投入到無限的爲人民服務之中去。
雷鋒生平
1940年生於湖南省望城縣一個窮苦農民家庭。7歲淪爲孤兒，在窮鄉親的拉扯下，掙扎着活下來。1949年8月，雷鋒的家鄉湖南望城解放了，雷鋒從此翻了身。在黨和人民政府的關懷下幸福成長，他參加兒童團，進小學讀書，並第一批加入了中國共產主義少年先鋒隊。1956年，他小學畢業後參加了工作。先後在鄉政府當通訊員和中共望城縣委當公務員。他工作積極，埋頭苦幹，被縣委機關評爲“工作模範”。1957年2月，加入中國共產主義青年團。此後，他相繼在望城縣潙水河工程指揮部、團山湖農場和遼寧鞍山鋼鐵公司化工總廠當拖拉機手和推土機手，工作出色，多次被評爲“紅旗手”、“勞動模範”、“先進生產者”和“社會主義建設積極分子”，出席了鞍山市青年積極分子代表大會。
1960年1月，雷鋒應徵入伍，同年11月加入中國共產黨。在部隊的培養教育下，他進一步提高了政治覺悟，牢固地樹立了全心全意爲人民服務的思想和爲共產主義奮鬥終身的遠大目標。他不忘階級苦，懂得“怎樣做人，爲誰活着”，忠於黨、忠於人民、忠於祖國、忠於社會主義;以“釘子”精神刻苦學習毛澤東著作和科學文化知識，不斷提高爲人民服務的本領;以甘當“螺絲釘”的精神，幹一行、愛一行、鑽一行，在平凡的崗位上做出了不平凡的事蹟。連隊分配他當汽車兵，他努力鑽研駕駛技術，成爲一名合格的汽車駕駛員。擔任班長後，大膽管理，事事模範帶頭，帶領全班成爲部隊先進集體。他熱愛集體，關心戰友，關心羣衆，把“毫不利己，專門利人”看成是人生最大的幸福和快樂，並身體力行，認真實踐，“把有限的生命投入到無限的爲人民服務之中去”。他把自己省吃儉用積存起來的錢，寄給受災人民，送給家庭困難的戰友。他經常在節假日和休息時間到部隊駐地附近車站，扶老攜幼，迎送旅客。他出差時，一上火車就爲旅客端茶送水，打掃衛生。他曾擔任校外輔導員，以自己的模範行動影響和激勵少年一代健康成長。他謙虛謹慎，從不自滿自炫，受到讚譽不驕傲，做了好事不留姓名。1962年8月15日，執行運輸任務時不幸殉職。
