共享單車越來越多，各種新鮮的想法融入到共享單車中，給市民帶來了方便，同時問題也很多。小黃車是市民喜歡的一種單車，原因之一就是因爲其押金少，那時候的小黃車押金還是99元。目前小黃車押金上調的消息發佈，讓很多的市民猜不透，這樣的漲價真的不怕客戶的流失嗎?這裏面有什麼樣的原因，一起看下吧。
小黃車ofo 近期悄悄將押金漲到了199元，漲幅程度超過一倍，ofo老用戶在退押金時，發現 ofo押金再也不能“秒退”了，因爲一旦退掉，想再次使用就得繳納199元的押金，漲了1倍多。這或許是ofo爲了應對用戶流失、綁定老用戶的無奈之舉。
ofo小黃車方面還表示，截至目前，ofo小黃車已經通過支付寶等平臺給部分用戶免去了押金，隨着這套智能信用體系的運轉，信用級別高的用戶會受到鼓勵。
據瞭解，日前摩拜單車與ofo小黃車都曾傳出要引入新一批融資的消息，但摩拜單車已於日前宣佈新一輪融資已塵埃落定，ofo目前還沒有任何的確切消息傳出來。加之ofo一直以來“野蠻式”的投放以及高居不下的維修成本，ofo的商業模式問題難免不引起資本的再三思量。所以，業內人士分析稱ofo融資遇阻的觀點看來也並非不可能。
更令用戶寒心的是：設置了雙重阻攔退款，令資金無法抽身，越來越多的人看待小黃車都是玩火自焚。
ofo小黃車起於校園，沒有GPS、沒有物聯網、沒有大數據，APP實質蛻變成密碼本……面對更爲開拓的市場，雖然沒有摩拜單車自開創以來，就內設GPS定位系統的強大基因，但總要跟上時代腳步，端正態度，穩紮穩打，學習創新技術，從而吸引資本投入，這纔是ofo作爲共享單車平臺應該努力。
