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Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里

來源:爵士範    閱讀: 3.45K 次
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Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里

對!這就是一個熱愛旅遊的人跟他的愛車的故事,整整26年,他終於完成了最初的夢想。環球215國行駛89萬公里的成績足夠讓他驕傲

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里 第2張

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里

故事要從他辭去在漢莎航空的經理職位說起......他和他的“Otto”(一輛天藍色1988年奔馳300GD)開始了環球之旅,第一年載着他的第三任妻子穿越了一些非洲國家,1990年分手之後,Gunther Holtorf又登報徵友遇到了Christine,隨後開始了南美之旅,1998年他們在阿根廷達到了20萬公里的里程。

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里 第3張

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接下來Gunther Holtorf走遍了美國、加拿大、墨西哥、阿拉斯加然後前往澳大利亞,之後那輛300GD大約在敘利亞或哈薩克斯坦達到了50萬公里的里程,他們便啓程去了阿富汗、土耳其、加勒比、古巴、英國以及剩下的歐洲國家。

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里 第4張

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里

遺憾的是Christine在2003年被診斷出患有腫瘤,但她讓Gunther Holtorf繼續完成自己的旅程,Gunther Holtorf也這麼做了,在奔馳官方的支持下,Gunther Holtorf走過了中國、韓國、越南等地,並最終到達了德國柏林的勃蘭登堡門抵達終點。Christine不幸在2010年去世。

Gunther Holtorf駕駛奔馳G級26年環球215國行駛89萬公里 第5張

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全程這臺奔馳G級都是用的是原廠發動機,它很少出現狀況,即使偶爾爲之,Gunther Holtorf也在車頂的鋁合金箱子裏準備了大約400個零部件用於修復。旅途中最嚴重的一次事故發生在馬達加斯加,翻車導致需要將車輛運回歐洲修理,另外一次則是在海拔5000米高的安第斯山脈,Holtorf爲他的Otto更換了車軸。最終這輛車將被收藏至梅賽德斯奔馳博物館中,碼錶停留在89萬公里的數字上。

值得欣慰的是,在Christine去世之前,Holtorf和她舉行了婚禮。雖然只維持了短短的兩週,雖然他還是沒能停下奔波的腳步。

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