日本《朝日新闻》网站3月22日报道称，22日，全长248米的海上自卫队最大级护卫舰“加贺”号正式入列。这是与2015年服役的出云级一号舰同级别的二号舰，属于可以同时起降操作5架直升机的“直升机航母”。当天在横滨市的造船厂举行了新舰交付仪式和自卫舰授旗仪式。
“加贺”号建造费用约1200亿日元（约合10.8亿美元），今后将部署在广岛市吴港的第四护卫群。“加贺”号可搭载以具有探测潜艇功能的警戒直升机为主的14架直升机，其性能的提升主要是为了应对越来越难以探知的中国潜艇。陆上自卫队预定引进的“鱼鹰”运输机，也将在“加贺”号上起降。
海自的多数护卫舰名称都沿袭自旧海军的舰名，“加贺”就是1942年在中途岛海战中被击沉的航母曾经使用过的名字。“加贺”号服役后，海自拥有的直升机航母型护卫舰总计达到4艘。
新加坡《联合早报》网站3月22日报道，全长248米、日本海上自卫队最大型的护卫舰加贺号3月22日服役。
▲“加贺”号直升机航母（右），左为“出云”号直升机航母。
加贺号与2015年服役的护卫舰出云号同型，是拥有五处直升机起降点的“直升机航母”型护卫舰。
加贺号可搭载反潜直升机等14架以上的直升机。
报道称，日本是“考虑到中国的潜艇性能提升，愈来愈难侦测，认为有必要加以应对”。
加贺号也可供日本陆上自卫队预定引进的新型运输机“鱼鹰”起降。可作为离岛防卫、救灾的海上“司令塔”，扮演作战中枢的角色。
海上自卫队表示，加贺号的建造费约1200亿日元（约合74亿元人民币），将部署于广岛县吴市的第四护卫队群。日本海上自卫队共有四艘直升机航母型护卫舰，其中两艘比加贺号少了51米。
另据德国之声电台网站3月22日报道称，3月22日，日本第二大“直升机航母”加贺号正式入列，使该国的海外军事投送能力得到进一步提高。
在自卫队乐队的伴奏下，日本海上自卫队指挥官登上了停泊在东京附近的横滨海军联合造船厂248米长的加贺号。其姊妹舰出云号也停靠在旁边。
▲3月22日，日本举行“加贺”号直升机航母授旗仪式。
报道称，日本这两艘自二战结束以来最大的战舰，是首相安倍晋三推动自卫队在国际社会扮演更大角色的象征。它们被定性为直升机驱逐舰，以避开宪法中关于禁止日本拥有进攻性武器的规定。
据早些时候的报道，日本计划派遣出云号进入南海进行为期三个月的巡游，这也是70年来日本在海外进行的最大海上军事力量展示。
报道称，“加贺号”的入列意味着日本将来可以更频繁地在海外行动中扮演角色，该舰的基地在日本西部的吴港，这里曾是二战中日本著名战舰“大和号”的母港。而“出云号”驻泊的东京附近的横须贺，也是美国第七舰队“里根号”航母的基地。
报道称，日本的“直升机航母”甲板上可搭载多达九架直升机，类似于美国海军陆战队的两栖攻击舰，但是不具备弹射器和登陆艇等。
