四川惊现抗战飞虎队飞机残骸，这是怎么一回事?后被证实这些飞机残骸正是抗日战争时期美国志愿援华航空队，飞虎队的飞机。很多人可能还不是很了解这样的一支队伍，下面本站的小编就来跟大家讲讲援华美军飞虎队的故事吧!
四川现飞虎队飞机残骸
17日上午11点左右，青神县文物保护管理所接到白果乡报告消息称，村民在岷江青神段洄水湾东岸河滩处打捞出了疑似飞机残骸，整个残骸长约1米，宽约0.6米，一面由铆钉结构链接，另一面则分布有电线等，残骸或因重物挤压现已变形，且有明显的烧毁痕迹，但在细微处仍可以看到印着“24S-TAICIAD24S”的字母与数字的编码，残骸的其他位置也发现了数字和图幅标识。
据青神县民俗专家汪明中回忆，他于1953年来到青神工作，当时在青神就流传着这样的故事——在上世纪40年代中期，一架飞机因爆炸从南城镇的上空掉落到岷江，这架飞机就是抗战时期援华美军“飞虎队”的飞机，当时青神县几乎全城出动，很多群众近距离目睹到了这架爆炸飞机的残骸和飞行员遗体。
目前，一部分已被打捞出水面疑似飞机残骸现暂存于青神县文物保护管理所，另一部分疑似螺旋桨还掩埋在河滩中。当地相关部门将组织人员开展下一步打捞。是否是当年“飞虎队”飞机残骸，还要等相关专家进一步鉴证。
美军援华飞虎队简介
飞虎队，全称为“中国空军美国志愿援华航空队”，正式名称为美籍志愿大队(英文：American Volunteer Group，简称AVG )，创始人是美国飞行教官陈纳德，于第二次世界大战中美日开战前夕成立、由高薪聘请的美国飞行人员组成的雇佣兵性质的空军部队，在中国、缅甸等地对抗日本。飞虎队在中国的不到一年时间，正是中国空军消耗殆尽、苏联援华基本取消的时候。面对几乎向日本侵略者洞开的天空，飞虎队虽无力为中国撑起可靠的防空伞，却以一己之力，在天空中证明了反侵略力量的存在。
飞虎队的正式名称是美国志愿援华航空队，由退休的飞行教官陈纳德创立，1940年通过租借法案引入首批100架P-40战斗机，从此开始在中国的天空与日寇作战。当时的日寇可谓穷凶极恶，中国空军早几年就已损失殆尽，天空基本上是日军的天下，横冲直撞如入无人之境，重庆、武汉、昆明、桂林等城市都因日机轰炸遭受重大伤亡，飞虎队的到来改变了这样的格局。大家都知道飞虎队的飞机上画了满嘴牙齿的大鲨鱼，那是因为日本是岛国，周边全是海，日本人最害怕的动物是鲨鱼，在机头画大鲨鱼，意思是要把日本人一口吃了，所以飞虎队其实是飞鲨队。但中国人见过鲨鱼的少，报纸在刊载消息时，把飞鲨队译作飞虎队，效果特别好，美方也乐意接受，译回英文就成了The Flying Tiger，所以画着鲨鱼的美国飞机，后来就成了飞虎队。
1937年7月中日战争全面爆发后，陈纳德接受宋美龄的建议，在昆明市郊组建航校，以美军标准训练中国空军，积极协助中国空军对日作战，并且亲自驾机投入战斗。当时美国尚未对日宣战，迫于日本外交的压力，陈纳德的活动逐渐转为非公开。1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。同年7月和10月，陈纳德从美国招募了200多人分两批来华。这些队员多半是勇敢、渴望冒险、性格不羁的年轻人，由于形式上并非正规军，他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒。
据史料记载，飞虎队首次作战是在1941年12月20日。空军前敌总司令部电讯监察台侦测到，日本82中队10架九九式轻轰炸机在毫无护卫下由越南起飞轰炸昆明。监察台总台长陈一白将军急告陈纳德，飞虎队所有战机升空迎击，拦击10架入侵日机，日机仓皇丢弃炸弹返回。这次空战胜利，让接下来的一整年中西南地区都没有见到从越南发起攻击的日军轰炸机队。飞虎队第三中队则在日本对英美宣战后，保卫缅甸仰光。在1941年12月23日至25日的日机轰炸中，飞虎队第三中队“击落约90架轰炸机”。之后至1942年3月，各中队轮流驻守仰光，直至仰光陷落后撤回中国，在撤离缅甸时销毁了维修中来不及运回的22架P-40型战斗机。由于飞虎队于1941年12月20日的空战中取得了自日本零式战斗机肆虐中国战场以来的首次空战胜利，随后在缅甸战场上盟军失利时又算是一个创下较多击落日机战果，并体面撤出缅甸的盟国空军单位，因而在太平洋战争初期，受到美国与中国的大力宣传。官方认为，有299架日军飞机和1000名日本飞行员在与飞虎队交手时遭到击落或在地面上被击毁，因此创造了18位王牌飞行员。
美机无论航速还是火力都强过日本零式战机，尤其是零式战机机身薄弱，成为其致命弱点，后来沦为神风敢死队，直接成了一枚人肉炸弹。太平洋战争后期，美国空军已占绝对优势，曾把与日机作战戏称为打火鸡比赛，看谁击落的火鸡(日机)多。1942年飞虎队正式入驻桂林，几天后在桂林上空与日机激战，击落日机11架，自己损失两架，两名飞行员均安全返回，场面惊心动魄，观者无不拍手叫好。机组人员均身着印有中文的内衣，上面写着“来华助战洋人，军民一体救护”的字样，降落后如遇到老百姓，展示内衣即可获救。
1942年7月4日飞虎队正式解散，除少数飞行员继续留在中国外，大部分飞行员选择回到美国。在他们参与的31次空战中，飞虎队队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。但“飞虎队”解散后，美国空军的援华行动并未停止。1943年3月10日，美国驻华空军特遣队扩编为第十四航空队，下属的第二十三战斗机大队和第308轰炸机中队驻扎在桂林，基地司令芬逊·凯西(CaseyVincent)准将，大队长霍洛威上校。3月15日完成机群的测试工作。7月，前方梯队司令部由昆明迁到桂林。
1944年1月共计有驻桂P-40型机55架，B-29型机20架。飞行员中有4名中国人。 至1944年，日军战机几近绝迹。2月11日，纳尔·克尔中尉曾率战斗机20架、轰炸机12架，由桂林飞袭香港日军。与此同时，从桂林起飞的轰炸机还重创在台湾海峡游弋的日本军舰，仅1944年10月16日，就炸沉日军重型巡洋舰和驱逐舰各一艘。1944年底，日军为打通湘桂线，消除飞虎队的威胁，开始进攻桂林，在攻占衡阳后，11月初，日军迫近桂林城，史迪威中将和陈纳德少将命令机队陆续撤入内地，并炸毁机场设施。
