中国宣布2021年交付首架C919，未来或与波音空客竞争对西方制造商构成新挑战。COMAC C919是中国首款按照最新国际适航标准制造的、具有自主知识产权的干线民用飞机，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919对中国来说意义重大，商飞宣布2021年交付首架C919单通道客机。目前C919将逐步获得美国和欧洲监管部门的批准，预计将在3-4年内获得中国民航局的适航认证，2021年之后开始量产C919！
中国宣布2021年交付首架C919
近日，新加坡航空展在新加坡樟宜国际展览中心开幕。我国自主研发的C919大型客机已有2架飞机完成首飞，中国商飞借由这次航展瞄准海外市场的拓展，目前商飞想在亚洲和非洲为C919寻找市场机会，而陆峥接受采访表示，中国商飞不打算在此次航展上宣布任何订单，但计划与来自东南亚的潜在客户接洽。
中国宣布2021年交付首架C919
C919从2017年5月5日成功首飞，首次试飞与第二次试飞相隔5个月左右，这一时间间隔是空前的。外界猜测，中国商飞将推迟首架C919的交付时间，但中国商飞市场营销部副部长陆峥表示，“我们将努力在2021年交付。”
中国宣布2021年交付首架C919
据悉，此前关于C919外媒有不少质疑，比如ARJ21支线飞机的拖延，阻碍了美国联邦航空局对中国民航总局（CAAC）的认证权限的确认，这引起美国联邦航空局对CAAC关于C919的最终验收工作上的怀疑。如果没有西方的适航认证，C919就不能在中国以外的主要商业飞机市场上出售。
中国宣布2021年交付首架C919
而陆峥则表示，在获得中国监管部门的批准后，C919还将获得美国和欧洲监管部门的批准。欧洲航空安全监管部门已启动认证程序，但美国航空安全监管部门尚未启动这项程序。而中国商飞预计获得中国认证将需要3-4年时间，并且公司已经在跟美国当局商谈。
C919一直受到全球瞩目，目前英国媒体表示，希望C919未来与空客和波音的窄体客机展开竞争。此外，中国商飞去年联合俄罗斯公司成立了一家新企业，与俄罗斯一起开发新一代宽体客机（C929）也受到外媒关注，外媒表示，这对西方主要飞机制造商构成了新的挑战。
