中國最長的隧道：高黎貢山隧道（位於雲南省保山市）

中國最長的隧道叫做高黎貢山隧道，在雲南省保山市。這條隧道在鐵路之上，並且是著名的大瑞鐵路。其長度位於世界前列，並且是全世界所有隧道當中第七長的存在，同時也是中國最長的一條鐵路隧道，亞洲最長的一條山嶺隧道。高黎貢山隧道的全長接近35km，大瑞鐵路線路極長，其於大理出發，終點站爲瑞麗，全長超過300km。

高黎貢山隧道不僅長度很長，其在規劃設計上也別出心裁，整條隧道穿過高黎貢山的底部，並且逼近35km。爲了防止塌方，增強堅硬程度，隧道採用的貫通平導的方式。爲了保證隧道在很長的情況下有極高的穩定度，設計師還在其中搭建了一座斜井和兩座豎井。

採用這樣模式所建立的輔助坑道能夠幫助加固高黎貢山隧道。據統計，斜井的長度長三千多米，副井的長度則逼近4km，是挖掘高黎貢山隧道時國內所有副井當中長度最長的，從輔助坑道的數據當中就能看出高黎貢山隧道規模巨大。不僅如此，爲挖掘高黎貢山隧道所建立的豎井，無論是主井還是副井都深達800m，也是國內最深的水平。

設計師們不僅在設計方案上別出心裁，同時爲了配合高黎貢山隧道的大規模，其也在輔助工具上採用了大規模的挖掘方式，這才挖掘出了一條長度極長但是又非常穩定的隧道。高黎貢山隧道穿越了整個高黎貢山，難度可想而知。在挖掘時，爲了保證安全，工程量巨大，耗時巨大，成本也很大。

但好在挖掘出的成果並沒有讓國民失望，其不僅是國內最長的隧道，同時極爲穩定，沒有出現過塌房事故。想要挖一條隧道很難，尤其挖這樣一條如此長的隧道是更難的。長隧道不僅要求長度還要求其穩定度，設計師將堅固與長度都考慮到，兼顧了兩方面的需求，這才設計出了一條完美的高黎貢山隧道。除了這個偉大的工程外，我國還有着世界上最長的高原凍土隧道，正是位於青海省境內的崑崙山隧道，它們體現了我國強大的國力。