原標題：因爲他，空軍司令員政委合寫了一篇4000字文章
來源：政事兒
最新一期《求是》雜誌，中央軍委委員、空軍司令員馬曉天和空軍政委於忠福，聯合發表4000字的署名文章《牢記強軍目標獻身強軍實踐——向改革強軍的時代楷模李浩同志學習》。
文章介紹，空軍某試驗訓練基地的無人機飛行員李浩，參軍入伍37年，經歷10餘次調整改革，2011年，李浩加入空軍無人機飛行事業，成爲首批無人機地面操控員。2014年再次成爲空軍新型無人機部隊“第一茬人”。
5年來，李浩4次轉隸，從一名殲擊機飛行員轉型爲無人機操控員、指揮員、教員。
“政事兒”（微信ID：gcxxjgzh）注意到，李浩是空軍“藍天牧鷹”第一人，1963年5月出生於河南南陽，1981年7月入伍，1984年6月份畢業於空軍飛行學院航空飛行專業，現任空軍某試驗訓練基地無人機一級飛行員，空軍大校軍銜。
他曾先後榮立二等功1次、三等功3次。2008年，被授予空軍飛行人員銀質榮譽獎章，2014年因在無人機飛行訓練領域作出重要貢獻，被空軍表彰爲“雙學”活動先進個人，2015年被全軍樹立爲“四有”新一代革命軍人新聞人物。去年6月，被表彰爲全軍優秀共產黨員，今年6月，被中宣部授予“時代楷模”榮譽稱號。
“政事兒”注意到，李浩從軍的前三十年裏，服役於著名的“空一師”。
空一師成立於1950年10月，前身是空軍殲擊第4旅，1956年3月被授予“空軍第一師”榮譽番號，曾涌現出李漢、李永泰、張積慧等王牌飛行員。在這支部隊裏，他飛行了3000多個小時，先後駕駛過6種有人機機型。
2009年，46歲的李浩即將到齡停飛。而在當年的國慶60週年閱兵上，國產無人機方隊首次出現在閱兵場上。
2010年，地方航空公司開出高薪，聘請一年後即將到齡停飛的李浩。而此時部隊也在選調無人機飛行員，李浩隨即報了名。
據解放軍報報道，當年年底，李浩正因腰椎間盤突出住院。當時病牀上的李浩接到中隊長的電話，“空軍要從快到齡的飛行員中選無人機飛行員，你去嗎？”
“去，我願意去！”李浩作答。
他此後回憶，“當初在醫院，我被查出患有腰椎間盤突出，醫生建議我停飛，我卻執意要留在部隊飛行，很多人說我‘傻’。我是真的想繼續在部隊飛行，轉業進民航掙大錢，舒舒服服地停飛退休，這些都不是我想要的生活。”
2011年2月，李浩成爲空軍某型察打一體無人機首批地面操控員。
“政事兒”（微信ID：gcxxjgzh）瞭解到，區別於有人機的“一人一機”的駕駛和思維方式，無人機主要依靠計算機來操控，而且是系統作戰，需要多席位數人協同配合。
這對於當時近五十歲、僅有大專學歷的李浩來說，難度較大。
爲此，他從軟件使用等最基本的操作開始學起，經過鑽研，在模擬機考覈中獲得第一名。同時，他原本2.0的視力，也因爲用眼過度，戴上了200度老花鏡。
在從事無人機操控、改裝過程中，他提出了無人機“8字飛行法”，突破了無人機操控和作戰運用等方面60餘項技術難題，還反饋、解決了無人機20多項問題缺陷，使得軍隊無人機的效能得到提升。
“政事兒”（微信ID：gcxxjgzh）梳理髮現，李浩曾多次參加軍演，並擔當無人機新機型的首飛任務。
在2012年空軍“紅劍”演習中，李浩作爲首席飛行員操縱無人機完成偵察目標、高空拍照、實傳圖像等任務並返航，中國察打一體無人機首次融入了作戰體系。
2014年，李浩操控的攻擊-1型無人機首次參加全軍演習，實現首次實彈攻擊並命中目標。
2014年7月，在朱日和基地舉行的“和平使命”多國聯合反恐軍演中，李浩克服了多國複雜電磁環境干擾，操控無人機對藍軍指揮部搜尋確認並首發制敵，展示了中國新型無人機作戰實力。
2015年7月，中國新型無人機高原試驗，時年52歲的李浩克服高原反應，全程參與試飛任務。
2016年5月，李浩所在單位攜實裝外出駐訓，李浩研究制定了特殊條件下的飛行方案，探索研練無人機體系運用實戰新方法。
“政事兒”注意到，在成績和榮譽的背後，李浩曾自陳“最愧對的是母親”。
據報道，2012年，他癱瘓在牀4年的母親突然病情加重，當時在福建輪訓的李浩脫不開身。母親在病重期間給他打電話，當時老人一直含糊叨唸着他的名字。李浩說，“媽媽，等兒子完成任務就回去看您。”
在返回的途中，他接到了母親去世的噩耗。
“政事兒”（微信ID：gcxxjgzh）撰稿/新京報記者許騰飛 校對 陸愛英
