新華社北京11月11日電 這幾天你最想見誰？估計不少人會脫口而出：“快遞小哥！”瘋狂“買買買”之後，“剁手族”們陷入無盡等待。快遞公司則使出渾身解數，讓你不再“望穿秋水”。
給你送快遞的，不一定是快遞小哥
據國家郵政局預計，今年“雙１１”快件業務量將達到１５億件，快遞人員缺口達１００萬人。多地快遞公司提高待遇，搶奪人手，仍招不到快遞員。
記者採訪瞭解到，在成都，３００餘位熱心的廣場舞大媽臨時組成“快遞急動隊”，加入了“雙１１”配送行列，幫助快遞員緩解社區內最後１００米的配送壓力。
經過崗前培訓，廣場舞大媽進入了“實習期”。１１月初的一天，成都市武侯區“雙１１快速急動隊”隊員周阿姨帶着新上崗的隊員來熟悉配送流程，站長把附近兩個小區較輕的包裹統一交給了周阿姨。“幫年輕人送快遞，既可以鍛鍊身體，又能打發時間，還能賺點補貼當零花錢。”周阿姨說。
晚飯過後，周阿姨迴歸了廣場舞隊伍。一曲《最炫民族風》跳到一半，周阿姨接到電話，快遞又來了。這次她帶着另外幾名新隊員趕去小區門口對接。
業內相關工作人員表示，一位大媽將包裹送上樓再回到門口，需要５－１０分鐘。“雙１１”峯值來臨，幾個廣場舞大媽協作，可以即時分擔快遞小哥的壓力，把包裹更快送到消費者手中。
此外，在一些地方，外賣小哥也臨時客串起快遞員，利用兼職，錯時送貨，加入到“雙１１”服務大軍中來。
智慧物流＋“復興號”，分鐘級配送不再遙遠
１１日零點剛過，上海嘉定區的劉先生在網上爲早早挑好的餅乾、堅果等零食付款。１２分１８秒後，快遞員敲響仍在“血拼”的劉先生家門，雙方完成簽收。這是今年“雙１１”天貓平臺完成的第一個訂單。
受益於智慧物流，蘇寧、天貓等今年“雙１１”實現了分鐘級配送。通過預售數據和自身積累的大數據，阿里旗下的菜鳥網絡提前把爆款商品佈置在消費者附近的倉庫裏，甚至做好了發貨前的預包裝，實現了“單未下、貨先行”。
１１日上午７時０１分，由北京南開往濟南西的ＤＪ５９０３次列車抵達濟南西站１１站臺，工作人員將車廂內滿載的８３個快遞包裹搬運到貨車上，準備運往快遞分揀中心，這是“雙１１”當天第一輛抵達濟南的高鐵貨運列車。
濟南作爲南北交通樞紐，在“雙１１”電商黃金週期間，承運發往北京、西安、長春、鄭州、哈爾濱等方向以及北京、上海、昆明、長春、哈爾濱、西安等方向集中到達的高鐵快件。京滬高鐵“復興號”列車也推出高鐵“極速達”快運新產品，實現北京上海間１０小時貨物送達客戶。
天上不會掉餡餅，可能會掉快遞包
１０日上午，一架無人機帶着快遞箱，從京東位於西安長安區樊川站的起降點升空，不到十分鐘，就飛進了長安區杜曲街道師家村村委會的小院裏。離地約３０釐米時，無人機將貨物拋落，隨即拉高，原路返航，整套動作由電腦設定，無人機自主完成。目前，這種無人機配送已在陝西西安、江蘇宿遷等市實現常態運行，累計飛行時間超過１７萬小時。
準備起飛的無人機“快遞員”。新華社記者張博文 攝
“我們在各配送站建有無人機機場或起降點，訂單從配送站打包裝箱後，讓無人機按照既定航線飛往周邊村莊的降落點。”京東工作人員說，這些降落點大多設在鄉村合作伙伴的超市或者場院，貨物送到後由合作伙伴配送給村民。
京東工作人員舉例說，從陝西職業技術學院到附近的西樊村，如果用汽車送貨，至少需要３０分鐘，無人機僅需８分鐘左右；而如果往山區送貨，動輒幾小時的車程，無人機只要半個多小時就能返航。
無人機正帶着快遞箱飛往目的地。新華社記者張博文 攝
爲了提高收貨效率，門店代收、快遞櫃代收等日漸普及。國家郵政局介紹，今年“雙１１”期間，全國有近３萬個快遞末端公共服務站點、近２０萬組智能快遞櫃，將成爲快遞服務的有益補充和延伸。（記者：滕軍偉 陽娜 張駿賀 邵坤 何欣榮 陳立新 李雄鷹）
原標題：你的快遞這麼“快”，可能是廣場舞大媽送的
