日前,《江蘇省婦女權益保障條例》經省人大常委會表決通過,將於今年6月1日起正式實施。從立法徵求意見起就倍受關注的“共同育兒假”正式入法,但據江蘇省人大常委會法工委行政法處工作人員介紹,“共同育兒假”仍爲倡導性條款,放不放、放幾天,最終還要看用人單位。
點評:所謂共同育兒假,是在產假合陪產假之外增加的假期,意在倡導父母雙方的撫育責任。制度的出發點不難理解,但仍面臨落實的老問題。在一些地方,男性陪產假都不好落實,遑論“共同育兒假”?勞動者的假期,相當於企業的成本,如果不能建立合理的成本分擔機制,那麼這一政策想要落實下去,可能並不容易。
近日,爲了治理行人亂穿馬路的老問題,多地啓用闖紅燈人臉識別系統,有地方還對違反交通法規的行人的照片以及身份證信息進行公示,雖然身份證號部分隱去第7-9位,但是不少公示照片並沒有做打碼處理。據悉,這套系統以後還能記錄行人違反交通法規的次數,一旦達到一定的次數,就會影響違法者的社會信用分,從而有可能限制他們從銀行貸款的能力。(經濟之聲)
點評:在人臉識別技術日益精進的今天,曝光闖紅燈者不存在任何難度,但在合法性合理性上,仍值得商榷。其一,法律法規對於闖紅燈的規制,僅限於教育和處罰,曝光並不在其列。而且,曝光涉嫌侵犯個人隱私。其二,從程序上來講,曝光示衆相當於行政處罰,但行政處罰都需遵循法定程序,要給予當事人申訴的機會。而且,現實裏,闖紅燈背後可能存在紅燈時間設置、道路交通規劃等問題。其三,有人提出要將闖紅燈與信用機制掛鉤,這種約束力無疑會更強,但同樣面臨合法合理的問題。因爲闖紅燈與經濟信用並沒有太大關係,擴大徵信掛鉤,有氾濫之嫌,而且諸多嚴重違法甚至犯罪行爲都沒與信用掛鉤,單獨針對闖紅燈,也有權責罰失衡之嫌。
