如何預防積碳產生?汽車發動機積碳處理技巧，汽車發動機積碳是時有發生的事情，很多車主遇到這類問題的時候往往束手無策，不知該怎麼處理解決，不要擔心，下面跟隨小編一起來學習下汽車發動機積碳處理技巧，讓你快速輕鬆解決汽車發動機積碳問題。
汽車發動機積碳處理技巧
發動機積碳，在用車生活中屬於一個比較常見的問題。尤其是現在許多車長期在市內擁堵道路上行駛，距離短，平均時速低，怠速時間長，發動機常低轉速行駛，還經常因爲紅綠燈或堵車，而被迫地走走停停，久而久之，就較爲容易形成發動機積碳。
如果不對之進行積極處理，那長此以往也會逐漸造成如怠速不穩、引擎爆震、缺缸等諸多問題。雖然汽車產生積碳無可避免，只要操作得當，注意預防還是可以有效減少積碳的產生。
如何預防積碳產生?
如何預防積碳產生
1、經常清理空氣濾芯
這個很容易理解，積碳就好比是“汽車鼻屎”，空氣濾清器就相當於是汽車的鼻腔，裏面的空氣濾芯就是“鼻毛”，有着清潔過濾空氣中雜質的作用，經常清理，能從源頭上減少積碳的產生。
空氣濾芯一般每2萬公里換一次問題不大，當然啦，具體還得根據你的用車強度與環境來決定，儘量不要經常跑灰塵很大的路。
2、不要長時間怠速
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。
3、多跑跑高速
多跑跑高速
城市路況，多是走走停停，低速蠕行，擁堵路段甚至怠速等紅燈的時間比開車的時間還要長，這種工況下，發動機同樣散熱不佳、燃燒不充分，是造成積碳的原因之一。
跑高速，油門開度較大，進氣量大，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。
4、提高換擋轉速
這一點是針對手動擋車型的，低轉速用高擋位，就是常說的“拖擋”，容易引起發動機爆震，而爆震會導致燃燒不充分形成積碳，同時使動力下降，所以要避免“拖擋”行爲。
但刻意提高換擋轉速也沒有必要，這樣會導致油耗增加，離合器磨擦片也會被過早磨損。對於一般手動擋車型而言，以1.6～2.0L排量爲例，2000轉左右換擋是比較合適。
5、使用清潔汽油
汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主爲了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裏添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護髮動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了僞劣的產品會得到相反的效果。
6、注意熄火時機
對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。
預防可以減少積碳的產生，但是已經產生的積碳該如何處理呢?
汽車發動機積碳
一些修理廠已經逐漸接受一種免拆清洗方法，這種方法在不損壞發動機原始裝配條件下，給發動機系統進行徹底清洗，從而幫助維修人員快速有效地解決一系列問題，恢復原有的駕駛性能。省工省時，既減輕工人勞動強度，又提高勞動效率。由於是免拆清洗，需要藉助免拆清洗設備和清洗液，那麼清洗液的環保性、清洗設備和清洗液的匹配性、積碳的清洗原理如何，怎樣才能使積碳合理安全有效地排除，會不會產生副作用，這纔是一個修理廠在選擇積碳免拆清洗方法中需要考慮的問題。一般來說，視積碳程度不同，幾百元至上千元就可徹底解決清理積碳問題。
小小的積碳也可能引發巨大的安全隱患，定期的汽車安全檢查與保養是必不可少且至關重要的。
