昨天在安徽滁新高速路段發生的連環車禍造成了不小的傷亡，截止到現在已經遭成了18人死亡，21人受傷，讓一直持續關注着這場重大交通事故的網友十分揪心。而導致這場連環車禍發生的原因是當時高速上突然出現的團霧，原本看得十分清楚的車道從可見度有百米瞬間驟降到10米左右，根本看不清楚前方的車輛，最後導致了連環車禍的發生。那麼，如何預防悲劇的再次發生呢？
團霧是怎麼產生的
“團霧”本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部範圍內，出現的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內一片朦朧。團霧預測預報難、區域性強，容易造成重大交通事故。
團霧因局部水汽受輻射降溫而引起。當低層水汽條件比較好的時候，團霧比較容易出現，尤其是雨後一到兩天，如果天氣晴好就比較容易出現。
與市區相比，郊區和鄉村地帶容易出現團霧，尤其是部分比較空曠的高速公路路段。團霧常在高速公路上出現的原因是：
1、由於團霧與局部小氣候環境關係密切，而高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差更大，更有利於團霧形成；
2、公路附近一些排放污染物顆粒的增加，如秋季秸稈焚燒、工業粉塵污染、汽車尾氣排放等，空氣中微小顆粒的增加，有利於形成團霧。
3、與當地的地理環境也有很大關係，處於低窪地段的路段更容易形成團霧。
爲什麼高速上容易出現團霧
團霧爲何“青睞”高速公路呢？氣象專家解釋說，因爲團霧與局部小氣候環境關係密切，而高速公路路面白天溫度較高，晝夜溫差更大，更有利於團霧形成。另外，公路附近一些排放污染顆粒的增加，如秋季焚燒秸稈、工業粉塵污染、汽車尾氣排放等，空氣中微小顆粒的增加，有利於形成團霧。
在高速上遇到團霧應該怎麼做
團霧突然出現視頻
如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團霧”發生，在距離和車速滿足變道條件，確保安全的前提下，應減速駛入最右側車道，然後就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區暫避，等待團霧消散。車輛一旦進入團霧區域，應立即減速，打開所有車燈，可通過路面標線及前車尾燈引導視線。特別是進入能見度很低的團霧區域時，切記不能就地停車，因爲就地停車最危險，最易引發連續追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶或路肩停車，並按規定開啓危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，並將車上乘員轉移至安全地帶，等能見度好轉時再繼續行駛。
