近日从中国航天科技集团六院获悉，我国针对将用于重型火箭的三型液体发动机，正在开展关键技术攻关和方案深化论证工作，已经完成多轮核心组件和部件级联合热试验。其中，500吨级发动机2018年可完成工程样机的整机生产和装配。推举重型运载火箭的三型新液体火箭发动机分别为500吨级液氧煤油发动机、200吨级和25吨级液氧液氢发动机，分别用作重型火箭的一级、二级和三级。三型发动机在推力、比冲、推重比等方面均瞄准国际一流水平。
据了解，重型火箭是我国未来进行大型空间基础设施建设、深空探测、载人登月等重大科技工程所必需的运载装备，是我国完成航天强国建设的重要标志，计划在2030年前后首飞。随着长征五号、六号、七号等新一代火箭的研制和任务实施，我国新型火箭动力技术已具备一定基础，正在走向成熟。但重型火箭液体动力研制仍面临一定压力。
专家称从目前的120吨级发动机跨越到500吨级发动机，并非简单的放大，而是技术难度呈现几何级增长。例如，推力量级提高，让燃烧装置的流量、压力和热流大幅提高，对结构设计，热防护以及热传导技术等带来了极大挑战，同时给材料强度、密封工艺和工作可靠性等提出了极高要求。
此外，由于推力量级提升带来的参数变化极大，目前的试验验证设施无法完全满足研制需求，无法全部开展1∶1的全工况试验验证，因而有些技术和产品只能进行仿真和缩比验证，这给项目攻关带来了很大难度。
网友评论：
运载火箭的能力有多大，中国航天的舞台就有多大。运载能力的大小，决定着空间应用水平的高低
重型火箭是指具备了发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星及载人飞船的能力
中国技术，引领世界！
中国梦，強国梦！
厉害了我的国
