如果要說世界上速度最快的汽車，很多人都會想起布加迪威龍這款超級跑車，但小編今天要說的世界上速度最快的車並非是人們所熟悉的布加迪威龍，而是由英國設計的超音速推進號，那麼超音速推進號最快能到多少碼呢？據官方介紹稱，超音速推進號最快時速可以高達1000英里（約合1609.3公里），小編心理默默地計算了一下，這速度都是超過子彈的速度了！下面我們就一起來看看世界上速度最快的汽車超音速推進號是什麼樣的吧。
還記得《前任攻略》裏有那麼一段嗎，身穿騷氣花襯衫的鄭愷一邊開車，一邊把手伸出窗外，稱這是“無聊駕駛中的一點樂趣”，副駕駛座中的韓庚則戴着黑框眼鏡，不解地問爲什麼。鄭愷淡定地介紹“當車速達到20邁的時候，就有A的感覺；當達到40邁的時候，就有B的感覺；當達到60邁的時候，就有C的感覺。後來很多網友說如果當時鄭凱駕駛的是超音速推進號，估計那感覺就不能用ABCD來形容了。
據英國《每日郵報》報道，一羣英國工程師設計了一輛時速可以高達1000英里（約合1609.3公里）的超音速汽車，這一速度甚至跨越了飛行中的槍彈！
這羣猖狂的工程師們終於準備正式着手建造這輛名爲“尋血獵犬”（Bloodhound）的超音速汽車了。毫無疑問的，它將是這個星球上跑的最快的車。這輛車的設計歷時3年，它將於2012年晚些時刻在南非一處乾涸的河牀裏進行測試，力爭打破現有的陸地最高車速記錄。
這輛汽車應用固液混雜火箭發念頭加裝噴氣引擎作爲動力，這一組合將可以產生13.5萬馬力的推進力，這相當於180輛一級方程式賽車的發念頭動力之和。
英國維岡（Wigan）漢普森工業公司的工程師們已經接到了這輛車後部底盤鋼製結構的設計圖紙。這一部位將被用於安置發念頭和引擎。公司談話人馬克·阿貝（Mark Abbey）說：“漢普森工廠的工程師小組爲能有機會負責‘尋血獵犬’的建造工作認爲驕傲和高興。” “尋血獵犬”將於明年1月份開始出廠測試，之後纔會被送往南非進行全速競技。
而這輛車的前半部分則將由“先輩化合物公司”的工程師們負責。它採用的900毫米直徑輪子，將採用一種特殊的鋁合金製成，這種材料能耐受每分鐘跨越10000圈的超高轉速，以及從河牀上翻起來的大量沙石衝擊。
今朝的陸上最高行駛速度是由安迪·格林（Andy Green）駕駛“超音速推進號”（Thrust SSC）在1997年創造的。其最高時速達到了760英里（約合1223公里）。
此次“尋血獵犬”的衝擊最高速測驗考試也將由他履行，並且仍然和昔時的兩位錯誤合作：項目主治理查德·諾貝（Richard Noble）以及首席空氣動力學家榮·阿耶斯（Ron Ayres）。
有跨越4000所黌舍介入了這個小組的“尋血獵犬”項目教導計劃。這一項目的目的是鼓勵學生們積極投身科學、工程、技巧以及數學相關工作，並將其作爲追求的事業。
到底超音速推進號有多快下面我們還要細細說來，倫敦時間10月17日，英國工程師向世人展示了他們研製的超音速汽車，該車速度達到每小時1000英里（約合1609公里），創造了短期內無法超越的陸上行駛世界紀錄。
據“尋血獵犬”項目官方網站稱，“尋血獵犬”超音速汽車是由1997年曾創造世界紀錄的“超音速推進號”（ThrustSSC）汽車設計者理查德·諾伯和安迪·格林打造的。這兩人中，理查德·諾伯是LSR領域知名老將，而英國皇家空軍戰鬥機駕駛員安迪·格林則是當時“超音速推進號”的實際駕駛者。在1997年，“超音速推進號”是第一輛在正式規則之下，於陸地上突破音障的車子，創下平均時速1227.99公里的可怕紀錄。
而今問世的這款“尋血獵犬”超音速汽車，其鉛筆形狀的外殼將由航空級鋁材打造，比“超音速推進號”車體更輕、更平滑，車身長12.8米，重量6.4噸，並由高強度鈦合金製造出直徑爲0.9米的車輪。因“尋血獵犬”的最大功率爲135000匹馬力，這相當於180個一級方程式賽車的功率，所以必須以高強度材料來防止車輪轉速太快而從車身飛出去。
在最受關注的動力系統上，“尋血獵犬”的車體搭載新型戰鬥機發動機，並配有一個重400公斤、長14英尺（約4.27米）的固液混合火箭發動機。火箭發動機包括一個傳統的火箭和一個單獨的發動機燃油泵，用來向火箭引擎輸送燃料。這不但是英國有史以來最大的汽車火箭發動機，且在車輛加速至每小時300英里（約483公里）後，位於車頂的混合火箭發動機將繼續爲車輛加速，直至上升到最終的極速。
據英國《泰晤士報》網站對“尋血獵犬”的追蹤報道稱，根據該汽車的功率計算，“尋血獵犬”超音速推進號汽車能夠在短短的40秒內，從靜止加速到每小時1600公里的速度。這種有別於傳統汽車的極速，決定了“尋血獵犬”不能採用傳統的風洞測試和圖紙模擬，它的每一項處理細節都必須經由一組功能強大的超級計算機矩陣來模擬。只因在極速之下，車身外的任何一點點多餘的油漆塗層，都將足以導致汽車方向的偏離，造成重大危險。
“尋血獵犬”將會在南非沙漠中由試車手對其進行速度測試，而這一人選仍是藝高人膽大的安迪·格林，但這種陸上前所未有的加速過程會使格林倍感壓力，而在減速過程中更是使人亞歷山大。壓力差將會使車手全身血液倒流，甚至有屏蔽呼吸的危險。因此在試車之前，格林會進行一系列的飛行模擬訓練，但他表示，他個人20年噴氣式飛機的飛行經驗以及過去10年的科技進步，讓其信心十足。
早在今年7月的英國範堡羅國際航展上，“尋血獵犬”的研製團隊曾首次公開了與實物大小相同的模型展車。那是一輛按1∶1比例製成的複製品，當時研究人員表示，爲完善該車的形狀及其空氣動力套件，他們足足進行了3年的空氣動力學研究以及10種設計演變。最終敲定，“尋血獵犬”車內部採用三顆Intel Atom處理器作爲核心樞紐，負責引擎控制和駕駛信息顯示，爲駕駛員提供有關車輛狀況、性能方面的重要信息，以保極速中的安全。
官方數據，超音速汽車：1600公里/時從100年前Lydston Hornsted的奔馳3號汽車破紀錄的達到124英里每小時（接近200公里每小時）的速度，到現在的陸地速度保持者Andy Green的“超音速推進號”，在1997年打破音障達到了763英里每小時（約1227.9公里每小時）的速度。英國工程師和駕駛員一直都在最快汽車的速度記錄中扮演着重要的角色。
現在，繼“超音速推進號”汽車之後的人們一直在試圖藉助一輛名爲“獵犬號”的超音速車達到1000英里每小時（約1609公里每小時）的陸地速度記錄。他們將在2016年對這一速度發起衝擊，他們已經在南非的Hakskeen Pan打造出了一條19公里長、3公里寬的跑道。
開始“獵犬號”汽車設計的一個關鍵問題就是如何讓汽車保持在地面奔馳。這是非常重要的，因爲達到這樣的速度就會存在飛起來的風險，就像飛機起飛一樣。而航空動力學上的任何錯誤都意味着災難性的後果。
技術發展和駕駛員的勇氣也限制了上個世紀出現新的陸地速度記錄。衆所周知，現在的大部分汽油車或者柴油車都使用的是內燃機，而這種發動機的速度記錄只能夠達到400英里每小時（約643.7公里每小時）。
以上是，世界上速度最快的車——超音速推進號的視頻，大家可以感受一下它的速度
說到這裏不得不驚歎坐在一輛時速1600公里的超音速推進號汽車上的感覺會是什麼樣，這可是在陸地上的火箭啊，若是飆起車來那可不是甩幾條街的問題了，那麼我們能不能大膽的想象這超音速推進號汽車的到來是不是也意味着光速汽車不遠了吶？
以上就是小編爲大家蒐集的關於世界上速度最快的汽車超音速推進號相關的資料，從資料中來看號稱世界上最快的汽車超音速推進號速度是快過子彈，但小編只想說，然並卵，因爲在小編的概念裏，能轉彎的才叫汽車，這種科技也只能吹吹牛了！
