最近埃航空難的發生引起全世界人的關注，埃航空難發生後，也不由得讓很多人聯想起了前不久發生的獅航空難。聽說獅航黑匣子錄音被曝光，黑匣子錄音有沒有記錄下來獅航空難的原因？2018印尼獅航空難原因到底是怎麼一回事？下面就來爲大家還原當時空難的發生經過吧！
2019年3月，埃航客機起飛六分鐘就發生了墜毀，機上一百五十多名乘客無一人生還，這起備受矚目的事故，與2018年發生的獅航空難有很多相似的地方。
2018年10月29日，印尼獅航JT610航班在起飛十三分鐘後發生了墜毀，飛機上189人全部罹難，無人生還。後來，印尼當局根據事故發生後黑匣子的錄音內容大致還原了事情的經過。
2018年10月29日當地時間6點20分，獅航從雅加達起飛，結果在兩分鐘後，飛機的副機長就開始彙報，稱飛機空速表出現異常，機長讓他翻看操作手冊，尋求處理說明。但是當時波音提供的操作手冊當中，並沒有記載遇到類似的故障的時候應該如何解決。也就是說，飛機遇難之前，飛機上的副機長還在翻看操作手冊。
結果在之後的時間裏，飛機開始出現了失速下墜的情況。這時根據黑匣子錄音顯示，駕駛艙內好像並沒有人說話。
在飛機墜毀一分鐘前，從黑匣子錄音中可以聽到，機長在請求空管部門疏通三千英尺下航線，而這時一旁的副機長似乎在祈禱着上帝能夠保佑他們平平安安。最終，獅航飛機在經歷了迅速下墜又爬升的一段起伏過程之後，急速墜毀到了地面上，飛機上189人無人生還。
其實獅航事故跟最近發生的埃航有異曲同工之處，都是飛行員缺少對相應問題的應急處理常識，而且波音航空公司新出的飛機存在巨大的事故隱患，但是他們也沒有盡到在操作手冊中詳細說明的義務。
