早在1994年的貴陽，那是白雲區的一片樹林，空中突然出現了一個疑似怪車的東西，看着又有點像龍，不過更像一輛車，當然短短的幾分鐘內便是吧400多畝的樹林全部攔腰斬斷，這已經根本不是風可以做的事情了，只能用靈異來解釋，而且住在附近的人也都看見了空中的這些怪像。
1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公里處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚空中怪車醒，風速很急，並有發出紅 色和綠色強光的不明物體呼嘯而過。
幾分鐘過後都溪林場馬家塘林區方圓400多畝的松樹林被成片攔腰截斷，在一條斷續長約3公里、寬 150米至300米的帶狀四片區域裏，只留下1.5米至4米高的樹樁並且折斷的樹幹與樹冠大多都向西傾倒，長2公里的4個林區的一人高的粗 大樹幹整齊排列在林場上。有的斷樹之間又有多棵安然無恙，個別幾棵被連根拔起，周圍一些小樹有被擦傷的痕跡。
這些被折斷的樹木 直徑大多爲20釐米至30釐米，高度都在20米左右。後據林場職工李興華的妻子說，她從窗子看見，是像大卡車一樣的東西，被稱之爲“ 空中怪車”有兩束燈光從車頭射向前方。第二天，林場職工查看林區，有4大片林木遭毀，損失商品木材約2000立方米。從西南端馬家塘 起，到東北端磚窯坡止，足有3公里，共有面積400多畝，條帶最寬處有300多米，最窄處150米。起始的西南端樹樁高2米左右，終止的東 北端，有一片樹樁高4米左右
1994年11月30日凌晨，貴陽北效都溪林場和都拉營車輛廠遭受奇異災害，其中，都溪林場400畝馬尾松被毀，這場災害表現出選擇性和目 的性。災害共分4個區域，彼此並不連續，樹木大片倒伏，但是樹邊的塑料大棚卻完好無損，樹木都斷了，樹下的針葉層卻紋絲不亂。車 輛廠的情況更讓人費解，地磅房的鋼管神奇截斷，雜品庫的水泥地面留下神祕爪印痕，近70噸重的載貨車箱被逆向移動20多米，巡夜職 工被吸離地面。
1995年2月9日，貴陽機場的中心雷達上發現有不明物體在動，隨後在從廣州飛往貴陽的中原航空公司波音737第2946航班萬米高空飛行途 中，有一不明飛行物追隨，它的形狀由菱形變成圓形，顏色由黃色變爲紅色，它距飛機的距離大約有1公里左右，最後在貴陽東北70公里 處消失。
這幾次事件中，都溪林場和貴州車輛廠雖然遭受嚴重破壞，但人畜家禽無一傷亡。就連車輛廠夜間執行巡邏任務的廠區保衛人員，雖被風捲起數公尺，在空中移動20多米落下，受了一場驚嚇，人體也無任何損傷。林區樹木大片折斷，但穿過林區的高壓線確完好無損。
針對“空中怪車”事件，相當一部分人認爲是飛碟留下的痕跡，是“外星人”的傑作。貴州科學院高級工程師馬瑞安在十幾年間一直沒有停止對“空中怪車”的研究，他認爲當天晚上有不明飛行器的出現不是人們的猜想，而是確有其事，它就是類似於射流推進器的飛碟，根據他以前的實驗理論和現場的破壞情況，馬瑞安甚至算出了這個飛碟的直徑在200米左右，而這個巨大的飛碟當晚在飛過這一區域時，受到了壞天氣的影響。
十多年後，“空中怪車”給事件發生地留下了相當多的後遺症，如遺址部分地區發生了變異現象，出現強磁場，樹木嚴重滯長。同齡松樹已長到10多米，而這一區域的松樹僅長了1米左右。
