您見過只有兩三米間距的路燈嗎？在陝西的一條村道上就出現了這樣的路燈，如此密集的路燈讓過往的每位路人都感到詫異。那麼究竟這樣建造路燈究竟有何目的？現相關部門已針對此事展開調查。
路燈密密麻麻
間距最小的僅2.2米
昨日上午，城西魚化寨街辦小煙莊村的村民向記者反映，稱村裏最近在村道上安裝了路燈，可其中一條村道上卻出現奇怪一幕，“迪樂幼兒園門口的村道僅100多米長，三四米寬，路兩邊都安裝了路燈，而且路燈的間距很小，有的只有兩三米，密密麻麻的，這是多大的浪費啊!”
密集的路燈
中午12時許，記者來到小煙莊村，村民反映的是一條南北向的村道，實測長度爲140米，兩邊各安裝有一排路燈，還有一些路燈擺放在村道兩邊。記者統計發現，這條村道的東側共有23根路燈，西側有21根。測量路燈間的距離，間距最小的僅2.2米。
路過村民說，這些路燈才安裝好沒幾天，還沒使用呢。不過間距這麼小的路燈，還真是沒見過。
村內其他路上的路燈間距都很大
除了幼兒園門口的這條村道，小煙莊村村委會門前的路上也正在安裝路燈，而這裏路燈的間距比較正常。一名施工人員說，這是村裏爲了亮化、美觀統一安裝的，路燈的間距都很大，有20米左右，“幼兒園門口路燈的間距看着都說不過去，是誰安裝的我們也不清楚”。
不合理路燈
那麼，路燈安裝究竟有沒有規範呢？昨日，一家曾承接過路燈安裝項目的公司負責人說，路燈的間距是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定的。燈具的縱向間距一般爲30~50米。當有電力線杆或無軌電車架空電杆時，間距爲40~50米。如果採用地下電纜供電，間距宜小，這樣有利於照度的均勻度，通常爲30~40米。農村使用的太陽能路燈一般都是6米的燈杆，最合適的間距是20米，實際操作中一般都在25米左右，“間距兩三米，真是太荒謬了!”
一知情人說，這些路燈屬於太陽能光伏發電路燈，安裝的時候政府有相應的補貼。另外，這個村即將拆遷，在這種情況下，有人就突擊進行安裝，“能不能用無所謂，有個數量能套取政府補貼和拆遷賠償就行了”。
據瞭解，2014年12月19日，陝西發改委網站公佈了“陝政發〔2014〕37號關於示範推進分佈式光伏發電的實施意見”裏明確規定：在落實好國家現有電價補助政策的基礎上，省級財政資金按照1元/瓦標準，給予一次性投資補助。
路燈
魚化寨街辦：
是否爲套取補貼需進一步調查
記者隨即將該情況反饋給了雁塔區魚化寨街辦。下午4時許，街辦黨政辦負責人說，小煙莊村的土地此前已被高新區魚化區域城改辦徵用，面臨着拆遷。現在，該區域的土地管理、規劃、城管執法均屬高新區管轄，“經過調查，突擊安裝路燈不是市政和街辦的行爲，我們會向高新區相關部門進行反映”。
下午6時許，街辦再次迴應說，經過調查，這些路燈是上個星期小煙莊村兩委會幹部在外開會期間，村民私自安裝的，街辦會安排村委會立即制止。
城市路燈
私人爲什麼要安裝這些路燈呢？是不是如羣衆所說，爲了套取國家補貼和拆遷賠償？街辦稱，這些還需要進一步調查，暫時還不好說。
路燈作爲公共設施，其安裝設計自然有其規則，隨意安裝如此密集的路燈是對資源的一種浪費。如此設計安放路燈明顯不合理，那麼這些路燈又究竟是怎樣通過審批，現如今安然的立在路邊的呢？最後希望有關部門抓經作出整改。
