業主給大門上40多把鎖
商業圈附近停車難，是有車一族相同的感受。5元1小時的停車費，讓停車人把目光盯在了附近沒有物業的小區上，這也讓棄管小區的居民苦惱起來。“來來來，到裏邊的小區停車，停1天10元錢！”更有人把這當成了生意做。
緊鄰五愛街，外來車輛長期霸佔小區，導致居民車輛停不進來！瀋河區南通天街64號附近的一個小區，居民長年飽受其害，有車的40多位居民聯合起來，一人買一把鎖鎖在鐵門上，共同抵禦外來車輛。
稀奇：小區大門掛着40多把鐵鎖頭
1月5日，瀋陽晚報、瀋陽網記者來到了瀋河區南通天街64號附近的小區，記者遠遠地看到了一個鐵門上掛着幾十把鎖頭，一把套着一把，景象十分壯觀。記者數了數，鐵門上總共有38把鎖頭連在一起。這些鎖頭的主人都是小區內有車的居民，說起這麼做的原因，居民們苦不堪言。因爲該小區緊鄰五愛市場，又是棄管小區，小區大門長年敞開着，外來車輛到這裏停車的情況特別嚴重。“有時1天能停幾十輛車，停車還沒有秩序，經常擋着別的車出不去，還找不到車主。”
園區內刺耳的喇叭聲經常響起，影響了小區居民的休息。更讓居民無法忍受的，是小區內被外來車輛霸佔了，自己園區業主的車沒法停進來。“有的車一停就是十天半個月不走，我們只能被迫把車停在馬路邊，常常接罰單，要麼就得把車停在旁邊收費停車場。”甚至還有外來人員對園區進行收費，看有的外來車輛不懂，停一天收對方10元或者15元，居民也管不了，拿他們也沒什麼辦法，外來人員多了，對小區居民安全也造成了威脅，十分混亂。
原因：掛鎖屬無奈只爲維護權益
爲了維護居民自身的權益，3年前小區居民聚在一起開了一次會，如何改變園區現狀？居民反覆商量，認爲小區像有物業的小區那樣有人把守才行。但是請保安不太現實，可以把大門鎖上，這樣外來車輛就進不來了。如何能讓大家的車隨時可以進出園區？居民們研究後決定，有車的居民一人買一把鎖，鎖套着鎖，形成一條鎖鏈。自己家的鑰匙可以打開自己家的鎖，這樣什麼時間回家，都方便車輛進入。
結果：居民自治管理大家都高興
自從這樣管理以來，外來車輛沒了，居民的車也能停進來了。3年以來，再沒有那麼多的外來車輛和人員進出小區了，小區恢復到了以前的和諧寧靜。一位大爺說，自己住在大門旁，也有一把鑰匙，平時基本負責看護大門，有緊急車輛119或者120進入，就打開自己的鎖讓車輛進入，也會阻攔想破壞鎖頭的司機。
觀點交鋒：鎖住大門的這種行爲合法嗎？
對於小區居民的這種行爲，有的人認同，有的人則說：“誰先到車位就是誰的，這樣比較公平。萬一失火，沒人及時開門還是有很大隱患的。” 遼寧開宇律師事務所張龍律師表示，如果該小區有業主委員會，首先要通過業主委員會決議通過；如果沒有業主委員會，可以通過街道或者小區辦管理此事，通常是超過半數居民同意就可以實施。主要是看該事是否經過問詢居民，小區辦首肯，否則有可能侵犯到其他業主的權益。例如有一居民家中發生火災或者有病人需要搶救，消防通道被鎖上，沒有及時打開影響生命或財產安全，這樣就會損害了該業主的權益。
小區辦表示，一般這種情況發生在只有幾棟樓的老式小區內，老百姓自發對園區管理，控制園區和外來車輛，維護園區秩序，形成自治管理，這種行爲是被允許的。
