鐵路對於一個城市來說,
既是經濟發展的大動脈,
又是貼近民生的重要工程。
今天小編要給大家介紹的就是
濰萊高鐵!
12月4日,
濟南公共資源交易中心發佈
《新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工
總價承包招標評標結果公示》。
6個標段的各3位中標候選公司公佈,
招標範圍爲新建濰坊至
萊西鐵路全線站前工程施工圖
設計範圍內的全部工程以及
與站後相關接口工程。
公示表示,
招標工作已經完成。
這也就意味着,
濰萊高鐵離正式開工不遠了!
濰萊高鐵計劃工期36個月
根據10月底
濟青高速鐵路有限公司發佈的招標公告,
該項目計劃工期爲36個月,
設計時速350公里/小時,
建設資金來源已落實,
項目出資比例爲項目資本金50%。
項目已具備招標條件,
現對該項目站前工程施工進行公開招標。
濰萊高鐵實現“青濟煙”90分鐘通達
資料圖
首先,
我們先來科普一下濰萊高鐵的走向:
濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路,
新建濰坊至萊西鐵路客運專線位於
膠東半島腹地,
正線線路長度122.631公里,
自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。
線路起自濟青高鐵濰坊北站,
向東經寒亭區、昌邑市、平度市、萊西市,
止於青榮城際鐵路萊西北站。
設計時速350公里/小時,
又被稱爲濟青高鐵的支線。
全線共設車站4座,
分別爲濰坊北站、昌邑南站、
平度北站、萊西北站,
這也是萊西、平度兩市之間首次通高鐵。
濰萊高鐵建成後,
平度北至青島北可實現始發,
37分鐘直達。
平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘,
到濟南只需約50分鐘,
到萊西最快17分鐘,
到煙臺南最快70分鐘,
到煙臺站最快1小時20分。
濰萊高鐵爲濟青高鐵和青榮城際的“中部通道”
今年2月,據官方媒體發佈消息,濰萊高鐵已列入山東省綜合交通2020年近期規劃,成爲省內“三橫”快速鐵路網的“中部通道”。
根據省發改委批覆的新建濰坊至萊西鐵路項目建議書,濰萊高鐵鐵路等級爲客運專線,設計時速350公里,正線線路長度122.631公里,項目總投資約爲161.74億元。
今年11月9日,平度市委常委、副市長毛軍響在做客“民生在線”欄目時透露,濰萊高鐵已由省發改委鐵路辦牽頭推進,目前正與鐵路總公司積極對接接軌方案,並已啓動掛網招標程序,建設工期爲3年。
11月23日,根據官網媒體報道,濰萊高鐵項目全線開工準備工作基本完成。
11月29日,萊西市人民政府副市長江聯軍做客“民生在線”時介紹,濰萊高鐵在現有青榮城際萊西北站處接入青榮城際鐵路,接入後萊西北站爲四臺八線。同時,預留萊海榮高鐵聯絡線和藍煙線萊西火車站聯絡線。在原濰萊高鐵方案中,青榮城際和濰萊高鐵站房實行“二站合一”建設,萊西北站初步確定規模爲12000平方米。
濰萊高鐵建成後將盤活青榮城際鐵路
青榮城際線要跨線運行必須要經過膠濟客專。未來濰萊高鐵建成後,青榮城際線路列車可直接從萊西北站經濰萊高鐵通過濰坊北站直接進入濟青高鐵,不用再繞道青島北站進入濟青高鐵,大大節約運行時間,運行速度也將擁有了提升空間。
與此同時,濰萊高鐵建成後還將緩解目前膠濟客專“檔期已滿”的壓力,爲青榮城際線路開通更多跨線動車線路提供客觀條件,爲青榮城際線路運行插上了翅膀,將盤活整條青榮城際鐵路的運營。
現在,
咱們一起去看看
沿線都有啥美景吧。
萊西
萊西湖(產芝水庫)
月湖公園
大青山森林公園
姜山溼地
平度
葡萄旅遊古鎮――大澤山
瓜果原鄉甜美小鎮――明村
農谷小鎮――店子
芹菜小鎮――李園
濰坊
青州古城
青雲湖休閒度假樂園
沂蒙山旅遊區沂山景區
萊西
綠博園
濰水風情溼地公園
下營濱海風景區
當然濰萊高鐵沿線的
吃喝玩樂地遠遠不止這些,還有更多好看的好玩的等着泥萌去發現。
原標題: 濰萊高鐵即將開工 青濟煙將進入90分鐘交通圈