寶馬涉嫌壟斷遭歐盟搜查，就在日本製造業集體陷入造假危機之後，德國的汽車製造業也在日前陷入了信任危機，德國汽車製造商寶馬集團新聞發言人近日表示，寶馬因涉嫌德國汽車行業壟斷，其位於德國慕尼黑的總部遭到歐盟監管者突擊搜查。那麼，寶馬到底做了些什麼？
據悉，此次搜查的起因其實來自今年7月德國《明鏡》週刊的一篇爆炸性的報道。在相關新聞中，首次披露德國多家汽車製造商，涉嫌達成同業聯盟又稱“卡特爾”實施壟斷。此後該消息持續發酵，大衆集團已主動向監管當局承認可能違反了反壟斷法，意在減輕懲罰。
據悉嗎，根據歐盟相關規定，參與壟斷的公司中第一個向歐盟委員會檢舉揭發並提供有效信息的可以免除罰款。20號，德國戴姆勒公司向歐盟委員會，申請成爲該壟斷案的關鍵證人，意在通過向監管部門揭發不當行爲來免除罰款。
因爲證據和證人不斷涌現，歐盟監管部門最近才決定從寶馬開始，發起的第一起搜查。據《明鏡》週刊早前的報道，自上世紀90年代起，大衆集團及其子公司與保時捷、寶馬、戴姆勒等車企以不同工作組的形式舉行祕密會議，就技術、成本、供應商，甚至最近深陷醜聞的柴油車尾氣處理系統達成一致，來消除競爭、操縱定價，涉嫌“德國經濟史上最大卡特爾案之一”。
如果壟斷行爲屬實，德國聯邦卡特爾局和歐盟委員會，將對上述車企處以最高爲其年收入額10%的罰款。按照這些車企2016年的營業收入，罰款總額最高將接近500億歐元，約合3900億元人民幣。截至目前，歐盟監管部門尚未對任何一家德國車企，正式發起反壟斷程序。
寶馬涉嫌壟斷遭歐盟搜查，隨着德國汽車製造商聯合“玩弄”市場和消費者的醜聞曝光後，事情已經變得越來越不可收拾。該事件使德國汽車工業陷入史上最嚴重的信任危機，“德國製造”的汽車品牌形象嚴重受損。
