“在北京，打車真難，倡議市民儘量乘坐公交出行”，昨日，首都醫科大學附屬中學發出倡議。
“五一”期間，首都醫科大學附屬中學37名高一學生，通過發放調查問卷，實地探訪等多種形式，調查北京“打車難”。
調查
八成市民打不到車誤事
“我認爲黑車的出現是出租車資源不足的補充，不能一棒子打死”，“探訪中發現出租車拒載現象嚴重”……昨日，首都醫科大學附屬中學一間會議室裏，學生們針對“五一”期間所做的“打車難”調查交流看法。
高一學生劉奕介紹，今年3月，他和同學們參與“高中生領導力培養課程”，針對物價上漲等問題進行探討。今年4月初，37名同學決定對北京出租車現況進行調查。
劉奕稱，在老師的指導下，同學們通過看報紙查資料，熟悉北京出租車政策。擬好調查問卷，“五一”期間到豐臺、房山、宣武等實地調查等。發放問卷370份，收回有效問卷330份，結果顯示81.5%市民表示曾因打不到車而誤事。
建議
建立出租司機信用檔案
“我們已經不再是孩子，也在關注社會公共事務”。昨日，多名參與北京出租車現況調查的學生表示，並對調查進行總結。
“西單、王府井附近的出租車司機出現趴活兒、漫天要價現象；公益西橋附近的出租車司機對乘客視而不見；南鑼鼓巷附近出租車司機拒載現象嚴重；北京郊區出租車數量相對較少而黑車較多……”
針對北京“打車難”現況，學生們建議，各個路口應增加公交車的指示牌，儘可能醒目易見；加快北京公交車站遮陽防雨設施建設；加強對出租車司機的管理，爲出租車司機建立信譽檔案；鼓勵“順風車”建設……
首都醫科大學附屬中學教務處主任桂成偉表示，學生積極參與社會公共事務的觀念值得提倡，今後將進一步創造讓學生深入社會現實的機會，培養學生社會責任感。
數說
調查問卷中顯示：
81.5%市民認爲曾因打不到車而誤事；
打不到車後46.3%乘客選擇“打黑車”；
72.2%市民反對用增加起步價形式解決打車難；
51.5%居民認爲應提倡搭乘“順風車”。
講述
數拒載出租不敢眨眼睛
“調查時眼睛一眨不眨。”多名學生說。5月2日、3日9：30至10：00，分別對公益西橋地鐵站附近，距離南鑼鼓巷2公里處進行出租車流量調查。公益西橋公交站點，30多輛空載出租車中，超過20輛出租車的司機對打車乘客視而不見；南鑼鼓巷附近，10多輛出租車中，有四五輛出租車明顯拒載。
