一年一度的春運又開始了，春運話題也再度熱絡起來。國內春運被稱爲“地球上最大規模的人口遷移”，不僅是對中國鐵路、公路、航空、水上運輸等部門的一次嚴峻考驗，還吸引了世界各國關注。雖然很多國家沒有春運，但也有屬於自己的假日出行高峯，比如聖誕節就會給許多西方國家造成不小的運輸壓力。那麼外國“洋春運”又是一幅怎樣的畫面呢?
春運大潮，幼小的孩子跟着受罪。人太多，環境太嘈雜，孩子哭泣;餓了也只能吃方便麪，偶爾小臉上呈現出微微的笑容，成了大人旅途中的幸福“甜心”。再苦不能苦孩子，爲了千千萬萬的下一代，請儘快解決春運出現的諸多供需矛盾!
一家五口趕着回家過年，等車的時間也不忘在車站照相留念，笑容中徜徉着幸福和溫馨，祝福這一家子兒!來來來，你們爺四個一起笑一個!咔嚓!哈哈，頓時笑聲驅散了疲憊，甚至一年來的辛苦都悄聲消失，一家子團圓回家過年的感覺真好。
一對情侶在火車開動前，久久的擁抱在一起，雙目凝視，難分難捨，充滿無限溫情。
【印度：許多旅客只能坐在火車頂上】
印度的鐵路是世界上最繁忙的鐵路線路之一，每天運營的火車有14000多列，其中旅客列車8700餘列。據統計，印度鐵路每年運送旅客高達60億人次。如果說美國是汽車輪子上的國家，印度就是火車輪子上的國家。
這樣的鐵路大國，購買火車票非常方便。除了火車站，可以找代銷點或旅行社。最近，印度鐵道部門與一些網吧簽訂了合作協議，旅客可以到經過授權的網吧交錢購票。如果有信用卡，旅客還可以在家裏直接上網買票，經確認後直接打印出來即可，類似電子機票，真正做到了足不出戶。
這樣的鐵路大國，購買火車票非常方便。除了火車站，可以找代銷點或旅行社。最近，印度鐵道部門與一些網吧簽訂了合作協議，旅客可以到經過授權的網吧交錢購票。如果有信用卡，旅客還可以在家裏直接上網買票，經確認後直接打印出來即可，類似電子機票，真正做到了足不出戶。
雖然買票方便，但是每逢最大的節日來臨，印度鐵路的運力依然會顯示出不足來。印度城鄉差別巨大，大量農村人口到城市打工，使得到了重大節日“迪瓦利”前後，火車交通線擁擠不堪。買票難、車次供不應求是印度多年的老問題。每年到這個時候，火車上嚴重超載，車內車頂都是急切要回家的人。鐵路管理人員也無法制止，只好任由這些人隨火車緩慢前行。
在印度首都新德里的火車站裏，甚至會出現一個小時都找不到要乘車輛的情況。據有經驗的人說，在那裏連車次運行廣告都常出現錯誤，不能完全相信。這個時候，要注意聽即時情況廣播，還要多問幾個身穿鐵路制服的工作人員，綜合所得“情報”，才比較保險。不過，由於印度鐵路運輸實行實名制(當然，車頂上和拉門的乘客買的是特殊票，不用實名買票)，因此哄擡票價的情況很少發生，更不會有什麼“票販子”。
【美國：從感恩節到新年最繁忙】
和中國的春運一樣，美國從感恩節到聖誕節這段時期是美國家庭團聚的大日子，同樣是美國交通最繁忙的時期，美國這段時間的客運和中國春節期間非常類似，一是票難買，二是路難走。
美國人喜歡坐飛機。票價也不算過分。200-500美元基本可以買一張美國國內來回票了。平均下來是一年收入的1%不到。
去年感恩節前後6天裏，美國的旅客人數增長了50%，從聖誕節到新年期間，旅行人數又增長了23%，這就使美國人同樣出現出行運輸瓶頸。但對於美國來講，只有1%的美國人會在節日期間通過鐵路旅行
