說道建築，許多人都喜歡追求那些未解之謎，而其中的一個建築，寧波市天封塔現在卻找不到了，這是怎麼回事呢？爲什麼好好的建築會消失了呢？1978年，寧波最高建築：天封塔↑從近50米高的天封塔，到256米高的環球航運廣場。而今天封塔找不到了，就不要去找了，因爲不是它變矮了，而是我們寧波“變高”了。
1978年，寧波最高建築：天封塔↑2018年 這一年寧波最高建築：寧波環球航運廣場↑
40年前的黑白照片上，阿拉寧波的天際線，看過去都是一排排矮房↑
40年後的今天，望出去都是一幢幢高樓↑
40年裏，到底發生了些什麼？
時間撥回到上個世紀70年代，那個時候寧波還很小，奉化江、姚江跟北斗河一圈，圈出的這個“鴨梨”，就是當時的寧波老城。而這個只有4平方公里的地方，你只要登上天封塔能一覽無遺。
老毛竹長得再高，立得再挺，也擋不住春天旁邊的筍拱出來。
1976年，在江廈橋衝下這個地方，就有一株“筍”準備破土了。
當時造交郵大樓的時候，還是計劃經濟，是1976年。這個錢是市政府省下來的，鋼材也好，水泥也好，都是其他地方省下來的，多出來的這個地方再造，所以這個高樓造了8年。
從1976年到1982年，32米高的交郵大樓總算造好了，成了寧波第一幢高樓。
那個時候我印象中剛到寧波來，要打個長途電話，要發個電報，甚至到上海去要買個車票，全部集中在這個交郵大廈裏面。
也就是從這一年開始，寧波這塊沉寂了一千多年的土地上，露頭的“毛筍”是一個接一個。不多久，馬園路就有三幢高樓豎起來了。
當時這個地方叫做涉外區，寧波市涉及外面，就是涉外辦公的地方。外國人來都可以住在這兩個賓館，亞洲華園賓館跟寧波飯店，都屬於國際上標準的三星級飯店。
80年代，是改革開放初期，慢慢有外國人進來做生意、辦事情了，馬園路的這三幢高樓，也就成了阿拉寧波的一個接待窗口。就這樣，阿拉寧波對內改革，對外開放，一來一去造樓的技術跟上了，設備也更新了。到了90年代初，中山東路上造了一幢7號樓，有17層，近60米高。
寧波中山東路7號樓的建設，應該說首次打破了天封塔保持的50米高度的歷史紀錄。這也就是說1300年以後，我們第一次超越了這個50米。
造高樓，在當時已經不算難事。難的是，這幢7號樓造得又要高又要特別。
我實際上是寧波第一個項目經理，人家叫我潘經理了，已經做經理了，難度主要是不規則，不規則弧形，翻樣、立模、倒混凝土，包括貼面磚，都有難度。
1992年，中山東路7號樓竣工，獲了浙江省建築界的最高獎“錢江杯”。同年9月28號，精品商廈在7號樓的1到3樓開業了。
像第一百貨、第二百貨，老百姓去買普通的東西比較多，這個精品商廈，錢就要多一點，人家一元兩元錢，它要幾百元錢。
一般來講有行情纔會開店。那個時候，蠻多先富起來的寧波人經常逛精品商廈，畢竟像黃金、珠寶、名錶這些東西，不用再跑上海去買了。
90年代初的寧波，不單單有了精品商廈，還有了“色彩”。紅色的出租車，黃色的交通崗亭，綠色的布利傑T恤廣告牌，還有這幢灰色在造的，當時浙江省最高的大樓：中農信國際商廈。
1995年12月，中農信大樓竣工，38層，高138米。路過的人擡頭看，帽子可能也要掉下來。中農信大樓的頂層是一個旋轉餐廳，當時去這裏吃飯，能看見全寧波的風景。
樓在躥，城市也在擴。近十年工夫，不單單三江口有密密麻麻的高樓造起來了，東部新城跟鄞州中心區，也豎起了一座座摩天大廈。還有些衝着200多米去的，像中銀大廈，有246米高，旁邊的環球航運廣場還要高，有256米，它也是寧波目前造好的最高的樓。
攝影愛好者餘德富說：“原來有天封塔，現在天封塔找不到了”。
天封塔找不到了，就不要去找了，因爲不是它變矮了，而是我們寧波“變高”了。
高樓大廈是一個城市的名片，是大家對這個城市的第一印象，它的長高、增多，都體現了一個城市的快速發展。40年工夫，阿拉寧波趁着改革開放這股春風，人越來越多了，所以要節約土地造越來越高的樓；經濟實力強了，所以有本事有實力造越來越多的樓。
“春風”還在繼續吹，阿拉寧波也還在繼續“長”。我相信，以後“寧波高度”肯定還會不斷刷新的。
寧波城南原天封寺旁，有一座高8丈，七層明，七層暗，六角玲瓏，結構精巧的天封塔，歷代人們都稱讚它“秀拔甲天下”。明代人李堂有詠天封塔的詩道“風暖正雲閒，危欄怯近攀。眼中分世界，鳥外列江山。南鬥雲霄上，東溟浩渺間。乘槎餘逸興，高處不愁寒”。這座目前全市最高的建築物，猶如奇峯突起，戟指藍空。如果你一氣登上塔頂，極目遠眺，確有“眼中分世界，鳥外列江山”之感。綿亙的西明山脈，峯巒疊疊，蜿蜓起伏，矯若遊龍滔滔的奉化江、姚江和甬江會合，象三條飄忽的綢帶，粼粼發光，直向鎮海口外延伸郊外田野翠綠一片，錦繡如畫。近觀，則是屋宇鱗次，城廓似圖，遠近景色，盡收眼底。
