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2013駕駛證考試新規定 取消題庫增加事故案例

來源:爵士範    閱讀: 8.86K 次
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東北網雞西1月23日訊 隨着駕考新規的實施,駕考難度的增加,大家對駕照考試望而生畏。目前,雞西市大部分駕校已經陸續開始“科目一”、“科目二”、“科目三”考試,但大部分學員還摸不到頭緒。截至目前,三科及格率分別爲50%、40%、70%,僅30%的學員能拿到駕照。

2013駕駛證考試新規定 取消題庫增加事故案例

新規讓不少學員直呼拿本駕照不容易啊!那麼新駕考究竟難在哪裏,這樣的調整目的何在呢?就此問題,記者分別來到市交警支隊考試中心和部分駕校詳細瞭解駕考新規帶來的新變化。

取消題庫增加事故案例

新規實施後,“科目一”考試將拆分爲兩個部分:第一部分主要考道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識,在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行;第二部分主要考覈安全文明駕駛要求、複雜條件下的安全駕駛知識、緊急情況下的臨危處置方法等;作爲“科目三”的一個考試項目,放在路考後進行。

部分駕校教練總結之後告訴記者,取消題庫是“科目一”考試最大的變化,另外一點就是新增了模擬動畫演示等形式。這兩點讓考生一時難以適應過來,再加上心理方面緊張沒底,造成了理論考試通過率的大幅度降低。

據瞭解,學員考“科目一”時,基本沒有實際駕駛操作經驗,此時適宜考一些最基本的法律規定、通行規則、交通信號等知識,待學員考完“科目三”路考後,對駕駛操作有了直觀認識,此時再考安全文明駕駛常識,並增加了違法行爲綜合判斷和案例分析、安全行車常識、常見交通標誌標線和交巡警手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和複雜道路條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識等內容,可使學員結合駕駛培訓考試經歷加深對安全文明駕駛等知識的理解和應用。駕考新規頒佈後,我市各個駕校組織研究了新教材,有針對性地進行了教學改革,根據新規重新設計操作訓練程序。

路考增三項里程最低3公里

新規實施後,路考除了增加第二次理論考試外,還從13個項目增加到16項。增加的項目包括加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目,並調整了考試里程。其中小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋汽車準駕車型考試里程不少於3公里。而真正讓學員感到新駕考難度的還是“科目三”的路考和“科目一”理論考試中的安全文明駕駛常識。

據駕校教練介紹,路考新增的三個項目,是爲了考試學員的觀察能力,加減擋位操作是“科目二”中“百米加減擋”的提升。至於小型汽車的考試距離由行車電腦控制,考試里程不得少於3公里。小型汽車夜考仍然採取抽考形式,電腦將抽取20%的考生進行夜間考試,不進行夜考的,也要模擬夜間燈光使用考試。多數教練認爲,雖然項目增加了,但難度並不大,只是要注意細節。如:原來“科目三”中,起步30秒內,1擋若沒有加爲2擋要扣10分,現在直接算作不合格。

新規規定駕駛准考證在有效期內,“科目二”、“科目三”道路駕駛技能考試的預約次數不得超過5次。如果學員“科目一”、“科目二”都已順利考過,但是“科目三”連續預約了5次,考試仍不合格,那麼其原來已經考試合格的科目成績也將全部作廢,需要從頭再考一遍。

倒車入庫、側方停車速度要慢

在市區一家駕校的訓練場地裏,一些學員正在進行倒庫練習。記者發現,以前豎在一旁供考生作爲倒庫參照物的標杆不見了,學員們表示這樣的變化,大大增加了倒庫操作的難度。

“科目二”倒車入庫、側方停車考試中用規劃標線代替原來的標杆。據瞭解,這兩項最主要的丟分原因是壓線和中途停車。其中,壓線不僅指車輪壓線,車身任何一部分超出實線,也會一次判定不合格。而中途停車主要是指,在倒車入車位或者前進出車位時,中途不得有停頓,否則會被判定不合格。

“以前倒車都是背口訣,每個車窗都有標誌點,左幾圈,右幾圈,哪個點對準哪個標杆,之後方向盤再怎麼回……”學員韓女士說,“現在倒車中間不能停車,要一氣呵成,平時如果不加強練習,一次倒進庫確實很難。”我市幾名資深駕駛教練告訴記者:現在倒車入庫,取消了這些現實中不實用的移庫動作,把原來的標杆也拿掉了,就沒有了死記硬背的參照物,學員只能利用後視鏡等自己觀察,根據平時的練習把車倒進去。對於側方停車,學員要通過車內外的後視鏡觀察車輛與地面標線,把握好右後輪與地面標線的距離。

事實上,駕考新規中變化最大、要求最嚴格的對象是大中型客貨車駕駛人。大中型客貨車場地駕駛考試項目由原來的“訓練10項、考試6項”變爲訓練、考試均爲16項;道路駕駛規定不少於20公里,所有參考人員要參加夜間考試;獲取駕照後,在實習期內如記滿12分,將註銷準駕車型執照。

據市交警支隊考試中心主任朱立新介紹,考取駕照之所以合格率會降低,是因爲在法律、法規調整的初期,學員對新法規調整變化掌握不及時,駕校也在教學培訓中摸索經驗,所以考試通過率短期內會有一定程度的下降。但隨着駕駛技能和教學水平的不斷提升,合格率將逐漸回升到正常的考測水平。新規定取消了一些應用性不強的項目,提高了對實際操作技能和安全駕駛能力的要求,更具針對性和實用性。

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