導語：飛機事故的頻發對於人們來說，無疑是心理和身體上的沉重打擊。之前小編爲大家講解過飛機失事最多的國家，下面就爲大家揭祕飛行事故十大原因及教訓，好奇的不妨一起往下看吧!
飛行事故十大原因及教訓
1、飛機解體，也就是散架，有很多因素造成，飛機在高空中解體，人暴露在高空中，大腦會立刻缺氧，完全失去意識，再加上空氣氣壓的影響，身體肺部會膨脹，最嚴重的可能會爆炸。最致命的飛機事故之一實際發生在地面上，1977年，兩架滿載着600多名乘客的飛機在跑道中央迎面相撞，超過500人死亡。
2、一場大火蔓延併吞沒一架飛機只需一分鐘半，飛機雷達無法探測湍流，湍流可能發生在晴朗、無雲的天氣中，也可能發生在惡劣的天氣中，這是造成飛行事故的頭號原因。
3、客機是臭名昭著的細菌溫牀，另外，航空公司的毛毯每隔5-30天清洗一次。飛機的軌跡主要由凍結的結晶水蒸氣組成，它們還含有二氧化碳、氮氧化物、硫酸鹽顆粒和煤煙。
4、飛機尾氣造成的死亡人數比墜機人數還多，每年大約有1萬人死於飛機的有毒污染物。在世界範圍內，航空業創造了約6400億美元。
5、1986年，一架名爲“旅行者”的飛機在世界各地飛行，沒有着陸或加油。大約五分之一的人有飛行恐懼症，或“航空恐懼症”。飛機機艙裏的空氣會使人的鼻子乾燥，而不斷變化的空氣壓力會使人的味蕾麻木約1/3，這也是航空公司在食品中添加大量香料和鹽的原因之一。
6、2002年，一名男子試圖將兩隻侏儒猴子偷運到飛機上，最後他被判處57天監禁。來自瑞典斯德哥爾摩的一名女子將75條活蛇裝在胸罩裏，試圖將它們偷運到飛機上，她的短褲裏還有六隻蜥蜴。
7、研究表明，人們一見鍾情地愛上空乘人員比任何其他職業都要多。研究表明，起飛後的前3分鐘和着陸前的最後8分鐘是80%的飛機墜毀發生的時間。
8、如果機艙處於加壓狀態，而飛機的艙門在飛行中途在高空打開，那麼突然打開的艙門可能會導致物品和人員被吸出來。坐在飛機的尾部，事故發生的機率增加了40%。
9、湍流是由幾個因素引起的，包括急流和上升的熱空氣質量。其他原因包括來自風暴、其他飛機的洋流，或通過山間時的空氣。大氣中二氧化碳的增加了飛機的湍流事件。
10、對於普通美國人來說，在一次飛機失事中喪生的風險是1100萬人中的1人，在一次車禍中死亡的風險是千分之一。噴氣式飛機的尾跡(或白色航跡)由水蒸氣組成，可用來預測天氣。細而短的尾跡代表着低溼度和晴朗的天氣，厚而持久的尾跡代表着暴風雨的早期跡象。
