據山東播送電視臺電視餬口頻道《餬口幫》報導，自從客歲年末，碰到黃燈到底該不應闖，成爲了司機朋友們熱議的話題。4月6日下戰書，浙江省嘉興市中級法院對社會遍及存眷的天下首例闖黃燈行政訴訟案進行了終審宣判，闖黃燈的上訴人敗訴，闖黃燈是違法舉動。在濟南，駕駛員闖黃燈的徵象廣泛嗎？記者進行了查詢拜訪。
很多司機闖黃燈稱因旌旗燈號燈變幻時間過短
在順河西街和明湖北路路口，記者察看發明，紅燈亮起後，司機朋友根本上都能自發泊車等待，但在黃燈亮起時，很多駕駛員的車輛本該在遏制線之內，卻不但不剎車反而加快駛過。
記者在幾個路口進行了查詢拜訪，隨機採訪了二十幾個司機徒弟，此中有百分之八十的人都暗示本身有過闖黃燈的履歷，大都都是由於旌旗燈號燈變更時間過短釀成的。
《門路交通法條列》明白劃定，黃燈亮起時，已超出泊車線的車輛可以繼承通暢，可是沒有跨越遏制線的車輛是否可以繼承通暢，通暢後是否違背交通劃定，不少人對此存在疑慮。一名駕駛員說，“觀點不清，到底算不算闖黃燈，是否是違規不大明白。”
闖黃燈按闖紅燈算罰款200元扣三分
天下首列闖黃燈行政訴訟案的終審宣判認定上訴人敗訴，闖黃燈和闖紅燈一樣是一種違法舉動。法院以爲，出於平安駕駛的目的，對法令條則的明白應當基於“謹慎範例”的理念，即黃燈亮時，只要已超出遏制線的車輛可以通暢，除此以外車輛不得繼承通暢。由於駕駛員闖黃燈的舉動，將會帶來很大的交通平安隱患。
一名執勤交警說，“何處的車如果發動了，這邊的車如果闖黃燈，萬一有個車急剎車，不易失事故嗎？”執勤交警說，如果黃燈亮起，車輛仍強行超出泊車線的，將被視爲交通違法舉動，交通民警有權按照有關律例，進行嚴厲懲罰，“按闖紅燈算，罰款200扣三分”。
躲避闖黃燈旌旗燈號燈需改良
對付如許的懲罰劃定，不少駕駛員朋友也是有磨難言。由於他們以爲，之所以會呈現闖黃燈的環境，是由於今朝旌旗燈號燈變更太快，偶然候底子來不及反響。“重要不是數字化的，欠好發明，如果是蹦字的就好了，否則一下子黃了一下子紅了，無法弄。”#p#分頁標題#e#
既然闖黃燈屬於違法舉動，作爲駕駛員朋友就該小心駕車，遵守交通規矩。不外司機徒弟們的發起，齊魯網也感覺相關部分可以斟酌一下，由於旌旗燈號燈之間的轉換也便是三五秒鐘的時間，不少人簡直是由於來不及剎車纔會闖黃燈。今朝在濟南的歷山路段已啓用了數字化旌旗燈號燈，如果這類旌旗燈號燈等獲得遍及的話，不但會削減闖黃燈的次數，也更有益於交通平安。
