據俄羅斯軍工綜合體新聞網11月6日報道，中國新型戰機殲-31橫空出世全球震驚，但是細看之下卻發現它與俄美同類產品極其相似。如果算上成功製造新飛機使中國加入並推動新軍備競賽的因素，那麼中俄武器貿易市場將會進一步萎縮，因此俄方不由要問是否還要容忍這一切。
俄媒稱，爲了向祖國和黨的十八大獻禮，瀋陽飛機工業集團研製的殲-31新型戰機於10月31日成功首飛。目前暫時沒有這種新型飛機的詳細情報，但是從公開圖片來看，這是一種輕型雙發戰鬥機，重量級別與米格-29和F-16相當。它採用隱身技術，武器部分可能配置在機身內部。從飛機外形上看，可以說中國借鑑了美國F-35戰鬥機的佈局。不過動力裝置是個例外，美國F-35是單發戰機，而中國由於沒有性能完善的必要推力的國產發動機，因此殲-31設計師開始採用雙發佈局，它可能使用俄製RD-93發動機，或者是國產WS-13發動機，不過後者的可能性不是特別大，因爲國產發動機的可靠性不是特別好。總體上可以得出結論，即殲-31和中國第一種新一代戰鬥機殲-20一樣，都是在直接借鑑外國技術的基礎上研製而成的，重走中國航空工業最爲重要的發展道路。這種方法的鮮明體現就是今天批量生產的殲-11戰鬥機，它是直接仿自俄向中國出口的蘇-27SK戰鬥機。
俄媒稱，應當指出的是，中國仿製蘇俄武器的問題並不是昨天才出現的，而且也並不侷限於蘇-27戰機。早在上世紀40-60年代，中國從蘇聯得到大量武器裝備和一些生產線，隨即開始積極生產蘇制裝備。即便是在60年代中蘇關係惡化，雙邊軍事技術合作停滯之後，中國也沒有停止仿製生產。實際上，中國一邊仿製，一邊盡力自主發展所有類型的武器裝備，從輕小武器、迫擊炮、火炮、裝甲戰車、坦克、防空系統、飛行器，直到遠程轟炸機，應有盡有，比如中國在圖-16基礎上研製的轟-6轟炸機至今仍是空軍遠程航空兵的基礎。
中國仿製的上述所有武器都曾積極對外推銷。中國在製造這些作戰裝備和武器時，要麼直接沿用蘇聯圖紙，要麼借鑑其創意，許多產品出口到了第三世界國家，至今還在積極使用，主要是那些出於政治原因不能從蘇聯或西方購買武器的國家，如阿爾巴尼亞、柬埔寨等。中國生產的AK-47步槍和德什卡機槍的外銷市場非常廣闊，而且曾經用於對抗蘇聯，比如蘇聯入侵阿富汗的十年戰爭中，阿富汗抵抗力量使用的輕小武器和迫擊炮十分之九都由中國製造。中蘇關係正常化之後，中國仍然繼續仿製蘇聯武器系統，包括現代化巡航導彈、航空發動機、蘇-27戰鬥機，以及其他多種類型的武器裝備。中國仿自S-300的防空導彈系統FT-2000在裝備本國軍隊之後，已經開始進軍世界市場，積極推銷，其中一個潛在市場可能是正在招標採購新一代防空系統的土耳其。
俄媒稱，遺憾的是，中俄在此方面的關係尚未協調好。積極而無償地借鑑國外先進技術早已成爲中國工業的主要法寶，無論是在軍事領域，還是民用領域。在可見的將來，中國也未必會放棄這項政策。擅自仿製俄製產品，並在可能簽署大批武器供應合同時拒絕做出知識產權擔保，使得中國對俄羅斯某些軍事產品的需求消失，不過中國近期並沒有表露出類似採購意向。俄方無法避免中國仿製產品向第三國出口，畢竟只有簽署強制性雙邊知識產權保護協議才能防止類似出口。現在還有一個因素，導致中俄軍事技術合作已經喪失了其應有的意義，即中國已經不再像上世紀90年代那樣是俄國防工業的主要收入來源。現在不算中國訂單在內，俄羅斯國防產品在國內外市場上的訂單規模已經遠遠超過1000億美元。因此現在自然出現一個問題，即俄羅斯是否還需要在原則上維持與中國的合作，導致中國最後總是仿製俄製武器，特別是發動機方面。畢竟中國空軍可能很快就會裝備使用俄製發動機的殲-31新型戰機，而俄羅斯空軍則暫時無望裝備這種新式輕型戰鬥機。
